随着经济建设的不断推进,交通建设也如火如荼地进行着。桥梁建设更是如雨后春笋般遍地开花,简支桥、连续桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等等桥梁结构跨径不断增加。在各桥型中,斜拉桥因其可以实现大跨径,以及其自身的稳定性得到了设计师的青睐,在最近几十年的建设中更是呈现出突飞猛进的发展趋势。尤其是航运的繁荣,为斜拉结构的桥梁的建设提供了一个良好的契机。进入21世纪,地球进入了地震期,地震被认为是一种破坏力大又无法预测的自然灾害,其强震的发生时常会给社会带来难以想象的生命财产损失。因此斜拉桥的减、隔震特性分析的重要程度就变得日益明显。为了保证桥梁结构在地震作用下的安全,确保桥梁的设计使用寿命,对桥梁结构进行抗震分析是一件功在当代,利在千秋的大事。论文针对斜拉结构桥梁的减、隔震特征研究,进行了以下工作:(1)论文对国内外的斜拉桥建设情况进行了概括总结,分析了地震的作用机理,并且对斜拉桥的减隔震研究现状进行了综述。(2)全面分析总结桥梁结构抗震分析方法,对地震特性研究中常用的方法:静力法、反应谱法、时程分析法进行了分析,并且分析了各方法的适用条件和缺陷。(3)分析不同的减隔震方法,包括铅芯橡胶支座,粘滞阻尼器等等。通过试验研究铅芯橡胶支座,得出相关性能指标,然后选用Midas软件对铅芯橡胶桥梁支座进行了有限单元法的模拟。为斜拉桥减隔震性能研究提供依据。(4)采用有限元软件Midas/civil进行斜拉桥建模模拟,根据斜拉索布置方式的不同,分析不同斜拉索布置形式下的桥梁抗震情况。为桥梁抗震提供一些依据。