【摘 要】
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全渠道新模式的发展,使得线上和线下从对立逐渐走向融合,制造商、品牌商和零售商的产业链上下游界限也逐渐模糊,企业供应链的结构也将随之变化,供应链体系的支撑对于全渠道发展起到至关重要的作用,而目前零售面临区域割据、效率低下等诸多问题。因此,本研究试图在全渠道零售的背景下建立一个高效整合、无缝集成的“全为一体”供应链,而研究重点在于最优的全渠道供应链联合库存模式的建立。首先,本文在全渠道零售的背景下,赋
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全渠道新模式的发展,使得线上和线下从对立逐渐走向融合,制造商、品牌商和零售商的产业链上下游界限也逐渐模糊,企业供应链的结构也将随之变化,供应链体系的支撑对于全渠道发展起到至关重要的作用,而目前零售面临区域割据、效率低下等诸多问题。因此,本研究试图在全渠道零售的背景下建立一个高效整合、无缝集成的“全为一体”供应链,而研究重点在于最优的全渠道供应链联合库存模式的建立。首先,本文在全渠道零售的背景下,赋予供应链联合库存一个新的定义。全渠道下的联合库存具有了新的特征,包括纵向和横向两个维度的“联合共享”,纵向表现为供应链各节点库存共享;横向体现为各渠道库存的共享和相邻地域库存间的共享,突破了以往的研究范畴。接下来,提出了两种全新的且适用于全渠道零售发展的供应链联合库存模式,即O2O分散联合库存模式与O2O集中联合库存模式。然后,利用系统动力学原理以及Vensim PLE软件进行建模仿真。以SD模型为工具,建立全渠道零售下的两种供应链联合库存模型并与传统供应链联合库存模型构成对比。最后,重点对比观测三种联合库存模型在供应链库存水平、缺货水平、客户满意度及利润等指标的差异,分析其不同的运作机理和经营效果。同时,找出使得供应链总利润最大化时的最优库存。结果表明,应用O2O联合库存模式后,供应链库存水平明显降低,一定程度上降低了缺货率,提高了供应链的整体利润与客户满意度,其中O2O集中联合库存模式的综合效果最优。另一方面,相比于传统联合库存模式,两种O2O联合库存模式中库存波动的幅度都有所减弱,且最高库存点均明显降低,有效地减小了系统的牛鞭效应,增加了供应链系统的稳定性。本文创新性地将全渠道零售的理论及特点引入到供应链联合库存的研究中,建立了适应全渠道零售发展的供应链联合库存的运行模式体系,丰富了现有研究。另一方面,为全面提高零售服务水平与供应链整体效益提供了新的方案。
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