【摘 要】
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该研究课题是针对"闽邮车辆卫星定位监控调度系统"存在的车辆实时动态定位精度 较低的问题,系统地分析并综合比较了目前差分GPS定痊技术的几种主要实现方案的优缺点 ,结合用
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该研究课题是针对"闽邮车辆卫星定位监控调度系统"存在的车辆实时动态定位精度 较低的问题,系统地分析并综合比较了目前差分GPS定痊技术的几种主要实现方案的优缺点 ,结合用户采用的ZODIAC芯片的GPS接收机的特点,探讨使用参考站网及载波相位平滑伪距 差分来提高伪距改正值的精度,用逆向差分来增强差分处理能力及保证实时性,提出有杉基于参考站网的载波相位平滑伪距逆向差分技术以提高车辆实时定位精度的实施方案.该文主要介绍实现该系统功能的三大组成模块:数据接收与处理模块、载波相位平滑伪距改正值的计算模块与逆向差分绝对定位计算模块的结构与实现方法,重点讨论了各模块的算法原理与设计.该系统在针对模拟数据以及实时数据的实验中,表明设计的差分定位系统能有效提高定位精度,具有一定的应用价值.
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