车速离散性对绕城高速公路通行能力影响研究

来源 :兰州交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chenghongminghao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
绕城高速公路沿线立交节点多,匝道分布密集且间距小,偶发性交通突变频繁,交通流非稳态情况突出,车速离散现象极为明显。针对绕城高速公路与普通高速公路的差异性,分析车流在运行过程中产生的车速离散现象,并根据车速离散性建立绕城高速公路交通流动力学模型,分析车速离散现象与交通流之间的关系。同时分析车道变换行为对通行能力的影响,对现有换道模型进行改进,建立绕城高速公路通行能力模型。论文的主要研究工作包括:(1)从宏观角度分析绕城高速公路与城市快速路及普通高速公路之间的差异性,突出绕城高速公路路段出入口匝道多,间距小,车辆分布以小汽车为主等特点,并总结绕城高速公路各交通区域内车流运行特性,分析绕城高速公路车速离散现象的特征及产生机理,分析车速离散性的影响因素,得出频繁的车道变换是引起绕城高速公路车速离散现象的重要原因。(2)探讨车速离散度与交通流参数之间的关系,分析在不同的交通流状态下,车速离散度与交通流三参数"流量、速度、密度"之间存在的内在关系,建立基于前方多车信息和换道规则的多车道交通流动力学模型,并应用实测数据对模型进行标定。(3)在匝道交通影响下,分析主线各车道通行能力的变化情况。接着对Laval.J.A四参数模型的假设条件进行改进,并利用改进后的模型构建频繁换道通行能力模型。(4)应用VISSIM仿真软件对调查区域进行微观仿真研究,获取绕城高速公路合流区的通行能力微观仿真值,并结合实测数据对仿真设计参数进行敏感性分析,标定仿真模型参数,确定出绕城高速公路合流区的通行能力的数据文件,对比分析仿真值和实测数据的差异性。基于频繁换道通行能力值和实际通行能力的比值得到频繁换道通行能力折减系数的变化情况,通过分析将频繁换道对绕城高速公路通行能力的利害程度可分成相对有利、不利和非常不利三个阶段。
其他文献
水利工程是我国重要的经济基础工作,因为其是重要枢纽也对国家经济至关重要,因此受到了高度重视。虽然水利工程是一项高度重视的技术性工作,可是在施工的过程中,其质量问题一
智能制造作为“中国制造2025”的主攻方向,是当前制造业转型升级的主要途径,智能制造能力评价在帮助企业明确自身智能制造能力等级和智能化改造方向方面具有重要的意义。当前
现代社会随着科技的不断发展,生产力以及对生产力的需求也是不断提高。将现代技术应用到工程建设将是提高生产力的重要手段,而近年来CAD 技术被广泛应用与工程设计中,因势利
在学生没有学习选修模块《化学与技术》的情况下,高中化学教学中技术内容的教学困难主要来自课程结构、课程教材和教学环境等几个方面。在世界科学课程改革重视科学、技术、
随着基因组学和蛋白质组学的发展,越来越多的重组蛋白被表达出来。然而,在表达之后,这些重组蛋白需要进行纯化回收,以便后续的研究或应用。在工业和医疗领域重组蛋白的生产规
落实好新课程改革是目前我国教育界必须完成的一项重要内容,而课程实施和教学改革的重要任务之一就是重建课堂,也就意味着我们要按照新课程改革的思路和理念进行研究、改革和
目的:下颌第三磨牙的手术拔除是口腔颌面外科中出现频率最高的手术,麻醉选择方式是下颌第三磨牙治疗性拔除的主要手术程序之一。本研究的目的是比较全身麻醉与局部麻醉下进行
背景:近年来,过敏性疾病的发病率不断上升。过敏性疾病又分为过敏性哮喘、过敏性皮炎、鼻炎等。而过敏性哮喘多是由室内吸入性过敏原引起的,最常见的室内吸入性过敏原为尘螨,尤其粉尘螨及屋尘螨最常见。目前,已经陆续用分子生物学手段从尘螨里面克隆表达出了多种变应原蛋白,其中粉尘螨酸性核糖体P2蛋白(ALT)是新发现的尘螨过敏原。在本研究中,我们利用大肠杆菌原核表达系统克隆表达出粉尘螨酸性核糖体P2蛋白,并通过
如何全面准确界定我国检察机关在民事诉讼中的法律地位,是立法和司法实践中亟待解决的现实问题,也是是一个非常复杂的问题。因此,有必要对检察机关在民事诉讼中法律地位不明确的
随着现代社会生活质量、卫生保健水平的进步和提高,人类社会逐渐进入老龄化时代,中、老年人口的占比越来越大。人老先老腿,行走困难亿成为越来越多中、老年人日常生活必须面对的问题。为此,本文基于虚拟样机技术设计了一种骑乘式下肢助行器并进行了仿真研究,为下一步实体样机研制、制作建立理论基础,旨在给中、老年人下肢提供辅助动力,减轻他们的行走和站立负担,同时具有帮助中、老年人行走锻炼的功能,以提高中、老年人的生