20世纪以来,伴随国内民航业的迅猛发展以及社会、技术和经济的增长,我国机场行业迈入了高速发展时期,截止至2014年旅客吞吐量超过1000万人次的机场数量达到了22个。而在机场航班量、客流量不断增长的今天,我们发现涉及机场的各类危机事件数量也呈现出一个逐年增长的趋势,如:1998年虹桥机场紧急迫降事件、2013年北京首都机场航站楼爆炸事件以及不断被媒体曝光的各类群体性事件等,而这些危机事件的发生,也将机场危机管理提升到了一个新的高度。在这些危机事件发生的同时,我们也应该清醒的认识到机场危机管理能力不能仅仅“挂在嘴上,写在纸上”,而是应该切切实实的将机场危机管理纳入日常工作管理办法中,将它与企业未来的发展紧密结合在一起。作为一名民航的从业者,笔者清醒的认识到对于机场乃至整个民航而言,一件小小的危机事件,若是不予以预防或者及时处置的话,将产生难以预计的影响,将会对民航事业、空防安全产生威胁,并给国家、人民生命财产带来威胁。机场作为整个民航系统中保障空防安全的前沿阵地,机场的危机管理能力的高低足以反映出整个机场乃至整个民航系统危机管理的水平。因此笔者将通过这篇论文对机场危机管理的定义、内涵进行阐述、剖析,并结合当前社会、媒体最关注的旅客群体性事件为切入点,研究当前机场危机管理的现状,查找不足、剖析原因,并通过对比美国、香港等先进机场危机管理的做法,通过取长补短的方式,总结出国内机场危机管理的对策,以改变当前机场危机管理中的薄弱环节,进一步提高机场危机管理水平。论文共分为四个部分:导论部分主要包括研究的意义、国内外研究现状、研究思路和研究方法、重点、难点和创新点等。第一章机场危机管理的内涵主要包括危机的定义及特点、危机事件的定义及特点、机场危机管理的定义、特点、内涵等;第二章机场危机管理的现状主要包括机场危机事件的典型案例分析、当前机场危机管理的现状、存在问题及原因分析等;第三章机场危机管理的对策主要包括国内外机场危机管理经验借鉴、机场危机管理的对策等。