产业集群作为一种高效率的产业组织形式,已成为推动各地区经济发展的重要模式。其有利于提高专业化程度、降低生产成本,能够有效结合产业升级和区域经济。纵观国际汽车工业发展历程,绝大多数都是以产业集群的方式得以发展。随着市场竞争的越发激烈,汽车产业全球化进程日益加快,产业集群是汽车工业发展的必由之路。我国汽车产业起步晚,发展快。目前为止,很多地区相互聚集已然构建成了几个巨大的产业集群,主要的地区有长三角地区、珠三角地区、东北地区、环渤海地区、中部地区、西南地区。安徽省作为我国中部地区唯一具有两个自主品牌的地区,以安徽江淮和芜湖奇瑞为首,汽车产业集群已经形成。滁州市汽车产业虽然起步较晚,但相继出台《滁州汽车产业中长期发展战略规划(2013年-2020年)》等各类政策文件,依托良好的传统汽车制造业基础,将汽车产业发展列为滁州市“十大工程”之一,制定国民经济及产业发展目标,围绕打造滁州汽车城,主攻龙头引进、规模集聚和科技创新,致力于把滁州建设成为安徽省乃至长三角地区重要的汽车及零部件制造基地,特别是发展新能源汽车。本文运用产业集群理论、钻石模型、地点系数法,对滁州市产业集群现状及存在的问题进行实证研究。首先阐述本文研究的背景与意义,同时提出研究思路确定研究内容。然后总结国内外有关产业集群和汽车产业集群的理论研究发展。第三章先运用钻石模型分析滁州汽车产业集群发展优势,再根据相关数据,计算滁州市的汽车产业LQ系数值,进行定量识别,明确其显现出的产业集群形态。第四章总结滁州汽车产业集群化发展中存在的问题,最后给出相应的对策建议。结论部分对全文进行总结,指出进一步发展研究的方向。