【摘 要】
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重型商用车柴油发动机冷却系统对发动机整体性能及可靠性、耐久性有很大影响。利用数字建模进行模拟计算分析,能在产品前期开发匹配过程中,就得到发动机冷却系统的冷却效率初
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重型商用车柴油发动机冷却系统对发动机整体性能及可靠性、耐久性有很大影响。利用数字建模进行模拟计算分析,能在产品前期开发匹配过程中,就得到发动机冷却系统的冷却效率初步分析结果,避免了后期改进、完善、试验验证的时间消耗和成本浪费。本课题所进行的研究是,基于传热学理论,研究发动机冷却系统的换热过程。应用车辆热管理模拟计算分析软件“KULI”对重型商用车柴油发动机冷却系统进行数字建模,用于分析发动机满负荷工况下的冷却效率。采用台架模拟试验和实车行驶试验两种方法来进行发动机冷却系统性能专项试验,以验证数字模型的有效性。试验结果表明,数字模型是有效的,能真实反映发动机冷却系统的冷却效率。
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