【摘 要】
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本文以海洋温差能发电为背景,设计了以气体轴承为支撑的50kW双透平转子系统.应用ANSYS分析软件,对50 kW双透平转子系统进行动力学仿真计算分析,首先采用模态分析法求得了转子系统各阶临界转速及固有频率;其次,基于模态分析进行谐响应分析,得到叶轮径向幅频特性曲线,验证了转子系统能保持稳定运行;最后,对叶轮进行了离心应力分析.结果表明:双透平转子系统的临界转速为16241.0r/min,设计的工作转速符合安全裕度;系统在受到外界激振力时叶轮不会与喷嘴发生碰撞;叶轮的最大变形发生在叶尖处,且从叶片顶部到根部
【机 构】
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山东大学海洋研究院,山东 青岛 266237;山东大学机械工程学院,高效洁净机械制造教育部重点实验室,山东 济南 250061;南方海洋科学与工程广东省实验室(湛江),广东 湛江 524000;山东大
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本文以海洋温差能发电为背景,设计了以气体轴承为支撑的50kW双透平转子系统.应用ANSYS分析软件,对50 kW双透平转子系统进行动力学仿真计算分析,首先采用模态分析法求得了转子系统各阶临界转速及固有频率;其次,基于模态分析进行谐响应分析,得到叶轮径向幅频特性曲线,验证了转子系统能保持稳定运行;最后,对叶轮进行了离心应力分析.结果表明:双透平转子系统的临界转速为16241.0r/min,设计的工作转速符合安全裕度;系统在受到外界激振力时叶轮不会与喷嘴发生碰撞;叶轮的最大变形发生在叶尖处,且从叶片顶部到根部逐渐减小,最大应力发生在叶片顶端靠近轴孔的根部,叶轮在工作时不会损坏叶片.研究结果可为双透平试验与结构优化提供一定的理论依据.
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