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本高速公路的路面设计是以对各种所用的材料和土进行的大量较全面的试验为基础的。着重进行了沥青路面结构设计和材料组成设计。在进行厚度计算和验算时,针对当前存在的三大问题,即:容许弯沉值、回弹模量值及综合修正系统数进行了深入讨论和修改。按所述方法设计的路面结构均能通过弯拉应力检验。
京塘高速公路沥青路面结构和设计
【摘 要】
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本高速公路的路面设计是以对各种所用的材料和土进行的大量较全面的试验为基础的。着重进行了沥青路面结构设计和材料组成设计。在进行厚度计算和验算时,针对当前存在的三大
【机 构】
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MinistryofCommunications
【出 处】
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土木工程学报
【发表日期】
：
1989年01期
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