【摘 要】
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针对装配式车站结构断面选型主要的影响因素以及各个因素关键点，本文结合深圳地铁16号线装配式车站的研究及应用情况，对深圳地铁装配式车站结构断面选型进行了分析，得出以下结论：首先，装配式车站结构断面应以满足建筑功能需求为基础，确定无柱拱顶的结构断面型式；其次，底板结构考虑结构受力、施工工艺的影响，底板1块的方案具有一定的优势；同时，顶板结构考虑结构矢高、受力、吊装、造价的因素，可采用1块的结构方案；最
【基金项目】
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住建部研究开发项目（2020-K-141）； 国家重点研发计划（2017YFB1201104）；
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针对装配式车站结构断面选型主要的影响因素以及各个因素关键点，本文结合深圳地铁16号线装配式车站的研究及应用情况，对深圳地铁装配式车站结构断面选型进行了分析，得出以下结论：首先，装配式车站结构断面应以满足建筑功能需求为基础，确定无柱拱顶的结构断面型式；其次，底板结构考虑结构受力、施工工艺的影响，底板1块的方案具有一定的优势；同时，顶板结构考虑结构矢高、受力、吊装、造价的因素，可采用1块的结构方案；最后，分析了大分块构件在吊装阶段的变形、受力，以及在运输过程中的重点问题及解决措施，均具备较好的可实施性。
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