【摘 要】
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由于高速铁路设计时速快,对线路的平顺性有着极其严格的要求.在既有高速铁路桥梁附近修筑建筑结构物会不可避免地引起区域内的土体沉降,继而引起铁路桥墩变形,影响铁路行车安
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由于高速铁路设计时速快,对线路的平顺性有着极其严格的要求.在既有高速铁路桥梁附近修筑建筑结构物会不可避免地引起区域内的土体沉降,继而引起铁路桥墩变形,影响铁路行车安全.文章以一处位于铁路下方采用条形基础布置的新增库房结构为主要分析对象,通过ABAQUS软件建立有限元数值实体分析模型.研究了该结构施工及使用过程中引起既有铁路桥梁基础的受力、变形变化情况,为该类涉铁工程的设计和施工提供参考.
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