【摘 要】
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近期，与北汽相关的信息莫过于“北汽牵手互联网”。3月23日，北京汽车与乐视控股在香港正式签订的战略合作协议。签约现场，北京汽车总裁助理荣辉对于目前以及过去的汽车做了总结。他说：“过去的汽车业称为‘1.0’时代，作为传统制造业，还有很多潜力需要去挖掘与创新！汽车是大工业时代的产品，目前世界汽车业发展还处于规模致胜的思维发展，比拼的是汽车销量，依靠价格竞争不可能获得长久生命力。未来北汽汽车，不叫互联网
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近期，与北汽相关的信息莫过于“北汽牵手互联网”。3月23日，北京汽车与乐视控股在香港正式签订的战略合作协议。签约现场，北京汽车总裁助理荣辉对于目前以及过去的汽车做了总结。他说：“过去的汽车业称为‘1.0’时代，作为传统制造业，还有很多潜力需要去挖掘与创新！汽车是大工业时代的产品，目前世界汽车业发展还处于规模致胜的思维发展，比拼的是汽车销量，依靠价格竞争不可能获得长久生命力。未来北汽汽车，不叫互联网汽车，也不叫智能汽车，叫汽车2.0。未来竞争的焦点不在发动机和变速箱，一定在车里面的系统上。北汽将由传统汽车制造企业向创新型、服务型制造企业转变。互联网与各种行业优势资源结合，最后附着在汽车业，这就是‘互联网 汽车’的解释。各个主机厂还处于摸索阶段，本质上没有太大差别，但是研发方向没有错，这是中国汽车站在世界前沿上的另一次机会。”
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Q一般来说，智能启停装置中的启动机相比传统的启动机而言是经过重新设计的，而且就整个动力系统的匹配来说也是重塑过的，尤其是电流部分，所以耐久性和可靠性相比传统的启动机都要强不少。 A我们经常会看到厂商给出一些数据显示启动次数的提升。比如传统启动机只需具备3.5-4万次的启动即可，但是智能启停装置可能会因为日常使用在城市遭遇红绿灯，导致频繁启停而增加使用次数，于是寿命就会提高到20万次左右。这样一来
万力轮胎在本次广州国际车展成为首次进入整车馆参展的中国轮胎品牌，同时也是国内轮胎品牌中率先推出概念胎的企业。此次万力轮胎针对国际轮胎市场流行趋势即缺气保用、窄断面、大尺寸等特点而打造的概念胎适配车型为江淮新能源汽车IEV5，采用了仿生学设计，可有效降低10%左右的滚动阻力，制造材料加入了杜仲胶、菜籽油及橘油等天然药材和植物，取代过去轮胎制造过程中使用的芳烃油等有害物质。
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