【摘 要】
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已经提出的一些基于复制的路由协议,如传染路由,不能以低代价实现高成功率。对车辆网络中设计了一种有效的基于复制的路由协议ARR。ARR是一种完全分布式协议,它包含两个设计目标:a)在消息生存期内将绝大多数消息成功发送;b)尽可能产生较低的发送代价。为了以低代价实现高成功率,ARR对一条消息的拷贝数量采取自适应策略。另外,为分配消息拷贝提出了两种分配方法。基于真实车辆行驶数据的仿真实验表明,相比其他四
【机 构】
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上海交通大学电子信息与电气工程学院,广西科技大学计算机学院
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已经提出的一些基于复制的路由协议,如传染路由,不能以低代价实现高成功率。对车辆网络中设计了一种有效的基于复制的路由协议ARR。ARR是一种完全分布式协议,它包含两个设计目标:a)在消息生存期内将绝大多数消息成功发送;b)尽可能产生较低的发送代价。为了以低代价实现高成功率,ARR对一条消息的拷贝数量采取自适应策略。另外,为分配消息拷贝提出了两种分配方法。基于真实车辆行驶数据的仿真实验表明,相比其他四种路由协议,ARR以较低的发送代价实现了较高的发送成功率。
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