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在自主品牌阵营中率先发布并实施动力总成计划的海马汽车，于虎年新春初显威力，七款秉承“家轿进化论”造车思想的2010款新车近日全线上市，分别是：海福星、福美来手动挡、欢动手动运动版和自动运动版、新一代普力马、丘比特C-sport以及海马首款B级车S3。
而基于海马蓝色引擎战略的实施，油电混合动力+起停系统的全新海马3，也将于2010年4月份在北京国际车展上正式亮相。
根据中国家庭汽车生活的变迁，海马提出了“家轿进化论”的思想，致力于为中国家庭打造更实用、更贴心的轿车。在此理论指引之下，海马针对旗下A级、AO级和B级三个平台的七款车型实施了TQF工程，从技术(T)、质量(Q)、配置(F)三个方面进行了共121项升级，大大增强了海马产品竞争力，展现出高于同级别自主品牌的产品品质，以及与合资品牌抗争的实力，以更高的性价比赢得消费者青睐。
2010款全系上市，是海马战略进攻在2010年的第一战，是营销模式创新及体系竞争力的体现，更是海马汽车沉淀许久后的“战略发力”。此举不但增强了海马产品的市场竞争力，而且使得A级车市竞争更加激烈。在“家轿进化论”的造车理论指引之下，海马汽车2010款全系车型大大增强了产品竞争力，更重要的是给予了消费者更大的利益。
而基于海马蓝色引擎战略的实施，油电混合动力+起停系统的全新海马3，也将于2010年4月份在北京国际车展上正式亮相。
根据中国家庭汽车生活的变迁，海马提出了“家轿进化论”的思想，致力于为中国家庭打造更实用、更贴心的轿车。在此理论指引之下，海马针对旗下A级、AO级和B级三个平台的七款车型实施了TQF工程，从技术(T)、质量(Q)、配置(F)三个方面进行了共121项升级，大大增强了海马产品竞争力，展现出高于同级别自主品牌的产品品质，以及与合资品牌抗争的实力，以更高的性价比赢得消费者青睐。
2010款全系上市，是海马战略进攻在2010年的第一战，是营销模式创新及体系竞争力的体现，更是海马汽车沉淀许久后的“战略发力”。此举不但增强了海马产品的市场竞争力，而且使得A级车市竞争更加激烈。在“家轿进化论”的造车理论指引之下，海马汽车2010款全系车型大大增强了产品竞争力，更重要的是给予了消费者更大的利益。