海洋传说主题在现代女装设计中的应用研究

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文中以海洋传说为主题进行现代女装系列设计研究,挖掘海洋传说文化,对蜕皮海传说进行解读,提取海洋传说的设计元素,与现代流行元素相互结合后进行概念设计和成衣设计,并将文化和物质相联络,表现以坦诚之心进行真实创作的精神,呼吁保护海洋生态文明.
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为了研究主燃级周向燃油喷点数目对回流燃烧室NOx排放的影响,采用数值模拟方法对一种带有主燃级多点燃油直接喷射、贫油预混预蒸发头部的回流燃烧室流场进行研究,分析了回流燃烧室的冷态及热态流场特征和主燃级周向燃油喷点数目对NOx排放特性的影响.结果表明:(1)主燃级喷点数目对速度场的影响主要集中在主燃级出口下游,对预燃级出口速度场影响较小.(2)随周向喷点数目增加,油气掺混效果改善,高温区收缩,NOx排放量降低.(3)NOx质量分数分布受速度场和温度场耦合影响,主要集中于预燃级下游的高温低速回流区内.
针对液体姿轨控发动机差动活塞式热气自增压系统,设计了间接比对式、直接比对式和电磁阀控制式等三种方案,分析了系统工作原理,建立了动态仿真模型,进行了动态特性研究,并分析了各方案技术特点.研究结果表明:间接比对式系统起动药量为2.64g,起动时间为0.688s,系统自锁时贮箱压力为7.58MPa,偏离额定值9.86%,可预包装设计.直接比对式系统起动药量为2.43g,起动响应时间为0.573s,推进剂贮箱最大工作压力为7.09MPa,偏离额定值2.75%.该方案引入了阀芯杆处热滑动密封及流量调节器气液腔隔离面
为掌握交错肋冷却结构应用在涡轮叶片不同区域的流动传热性能,针对一种交错肋冷却结构在三种不同流动配置中在等质量流量和子通道雷诺数工况下进行了数值计算研究.三种流动配置包含了径向流动配置(RFC),横向流动配置(CFC)和转折流动配置(TFC).通过比较本研究得到的数值模拟结果与公开文献中的实验数据,定性定量地验证了数值计算的有效性.在等冷却质量流量下,RFC配置拥有最高的平均努塞尔数和压力损失,而CFC和TFC配置的平均传热性能相似且明显降低,但压力损失大大减少.在相同的子通道雷诺数下,三种流动配置下的交错
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为了解决由滑动板调节角度和空腔自由容积引起的燃气发生器压强时变特性的控制问题,设计了二自由度H∞自适应控制器.首先,建立燃气发生器数学模型,并提出根据标准二阶线性模型建立燃气发生器归一化线性变参数(LPV)系统的方法.其次,假设燃气发生器系统固有频率不变,通过最小二乘辨识方法获得在不同工作点的虚拟阻尼系数分布.再其次,针对归一化LPV系统,设计了两个胞点的二自由度H∞控制器,在两个控制器胞点之间,根据虚拟阻尼系数实时求解控制参数.最后,给出了二自由度H∞自适应控制器输入信号量纲变换方法.仿真结果表明,燃气
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为了确定疲劳加载过程中不同循环数下界面摩擦力的大小,对单向陶瓷基复合材料(CMCs)的疲劳迟滞行为进行了研究,提出了单向CMCs疲劳载荷下界面摩擦力识别方法.基于剪滞模型,确定了疲劳峰值和谷值应力下纤维应力分布.并基于数形结合的方法推导了迟滞环割线模量的理论值与界面摩擦力之间的函数关系.将迟滞环割线模量的实验值与理论值进行比较,识别了不同循环数下界面摩擦力的大小.结果表明,在前1000个循环内,界面摩擦力从9.89MPa减小为5.28MPa,并在随后的循环内近似不变,说明疲劳过程中界面磨损主要发生在前10
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通过三维数值模拟研究蓄热式太阳能热光伏-热推进双模系统的蓄/释热特性和推进性能.在蓄热式太阳能热推进系统工程模型的基础上,通过射线光学的光路分析验证了聚光器设计的合理性,并获得吸热腔壁面能量分布情况,进一步研究了相变蓄热过程的影响因素.基于场协同原理对热光伏再生冷却结构进行了优化设计,使热光伏具有较好的散热特性,提高发电功率;通过整机流动换热仿真,分析了工质流体在推进器内部的换热情况.计算结果表明,蓄热式热推进器具有达到734s比冲和0.9N推力的推进性能,以及能够满足日蚀区微小卫星的供电和推力需求.