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分析城市公交线网的组成以及线网优化的约束及目标,从节点、线路和线网三方面对约束条件和目标函数进行研究探讨,以居民乘车出行时间最短和公交部门投入最少为目标建立公交线网优化的模型.通过对模型的分析,指出可用优化方法中的全局最优方法--遗传算法对模型进行求解.
分层限制的公交线网优化模型
【摘 要】
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分析城市公交线网的组成以及线网优化的约束及目标,从节点、线路和线网三方面对约束条件和目标函数进行研究探讨,以居民乘车出行时间最短和公交部门投入最少为目标建立公交线
【机 构】
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哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
【出 处】
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哈尔滨建筑大学学报
【发表日期】
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2001年5期
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