【摘 要】
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机场选址问题是一个复杂的多属性决策问题。在综合考虑机场建设成本、运营成本、旅客成本的基础上,同时考虑了高铁的高速发展给民航带来的巨大竞争和压力,对以往机场选址模型
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机场选址问题是一个复杂的多属性决策问题。在综合考虑机场建设成本、运营成本、旅客成本的基础上,同时考虑了高铁的高速发展给民航带来的巨大竞争和压力,对以往机场选址模型进行改进,引入单位客公里成本计算运营成本,创新性的提出了应对高铁竞争的机场选址优化问题。同时,分别从决策者和旅客不同利益主体的利益出发,提出了兼顾不同利益主体利益的双层离散模型。为了描述该问题,建立了高铁竞争下的机场选址双层离散优化模型,最后并进行了算例验证。
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