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采用5孔探针、表面静压孔和墨迹显示技术,对2套具有不同载荷分布的后部加载涡轮叶栅内的三维流场进行了详细的测量分析.结果表明:优化载荷分布的叶栅和原叶栅相比,总流动损失明显降低.
载荷分布对叶栅损失影响的试验研究
【摘 要】
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采用5孔探针、表面静压孔和墨迹显示技术,对2套具有不同载荷分布的后部加载涡轮叶栅内的三维流场进行了详细的测量分析.结果表明:优化载荷分布的叶栅和原叶栅相比,总流动损失
【机 构】
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哈尔滨工程大学,哈尔滨工业大学
【出 处】
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航空发动机
【发表日期】
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2005年2期
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