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第一次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具，开着汽车就踏上了旅程。很多早年间就有机会往美国跑的中国男人，心里都在默默记挂房车这档事。直到有一天，他们其中终于有人把房车的生意带回了中国，有人也终于在国内买到了想要的房车。
编辑/撰文_ 张坤玉 摄影_ 吴玮 小松 美编_ 高华
老廖：
“从菜鸟到副会长，用了5年”
老廖，廖红斌。大家嘴里都尊敬地叫着“廖总”“廖会长”，但口气明显特别亲切。“老廖是真心爱房车啊！”这是我跟廖总邀约采访之前，一直从别人嘴里听到的关于他的介绍。“我一直都特别爱车，不过自从开始玩房车，我才觉得我找到了‘真爱’！”老廖调侃道。
老廖以前是做医疗器械生意的，所以很早以前他就老往美国跑。“以前中国没什么房车，其实现在也特别少，尤其是在高速公路上，很少能看到。但是好多年前的美国，就满大街都是开着房车，拖家带口一起出游的。我当时就开始动了点心思。其实，算下来也就是5年前的事。我觉得这个事还挺有意思的，我就想什么时候中国人也可以这样出门，这个生意是不是也可以拿到中国来做。”
老廖本来去美国是联系医疗器械生意的。但回来后反而开始琢磨起了房车。老廖本身就特别爱玩车，现在他公司对面的车展展厅里还停着好多他的私藏，他身边也有好多喜欢车、爱玩车的朋友。当时，老廖的这些朋友们就成了他的智囊团。老廖逢人便问：“你知道房车吗？你觉得房车怎么样？你会考虑买房车吗？”问了几圈下来，虽然身边的朋友都觉得这个话题很新鲜，但大家都表示愿意尝试，这就给了老廖很大的信心。
廖红斌是个做事雷厉风行的人。对房车的巨大热情，让他立刻买了飞美国的机票，“毕竟，我最早是从美国开始，了解到房车这个产品的。而且美国的房车市场是很成熟的，既然想要做这个事情，我觉得必须再去有针对性的考察。”于是，还是菜鸟的老廖就这样满怀激情的去了美国。一头扎进美国房车市场了解一番后，他的心也凉了大半截。“之前只是看到人家很成熟的市场，但是却忽略了很多实际的问题，比如美国家庭用车马力就很足，比如美国的道路情况都和中国完全不一样。美国的房车都是家装材料，总体的重量非常沉，2.0的车拉起来都有点吃力。”
在美国考察的打击并没有熄灭老廖对房车的热情。他即刻决定转战欧洲市场。
大约用了半年多时间，老廖把意大利、法国和德国跑了个遍。“那一阵只要有车展我就去看，还去参观了很多工厂，我觉得那大半年，是我从菜鸟晋升专家的重要时段。值得庆幸的是，我真的脚踏实地的去了解和考察，也真正找到了我想要的东西”。
相对于美国笨重的房车，欧洲的房车设计和路况更适合中国市场。“同样大小的一辆房车，欧洲产的比美国产的能轻三分之一。其实这跟汽车也有相同之处，美国的东西很豪迈，但是也有很多粗糙的地方。而欧洲的工艺相对轻便，也更讲究，举个简单的例子，美国的房车感觉是拼凑出来的，房车其实就是一栋房子，里面的地板、柜子、沙发都是它的组成部分，美国很多房车，这些零件都不是一个牌子，就像我们攒电脑一样，是拼凑起来的。但是欧洲的房车不是这样，他们一辆房车里面又能看到3-4种品牌，他们是很有自己的规矩和讲究的。”
在欧洲暴走半年后，老廖最终选中了德国的房车。“德国人在建筑设计上非常精细，而且他们非常严谨。毕竟房车，既是房子又是行走的家，所以安全性和舒适度都非常重要，这一点德国人做的非常好。”
3年前，老廖终于拿到了在欧洲占45%市场销量的第一拖挂房车品牌德国豪彼房车集团的Hobby和Fendt在中国的总代理。老廖告诉我们，目前欧洲拖挂房车占总饱和量的80%，美国更是高达90%，所以他特别看好中国的市场。
正式把德国房车带回中国的老廖也因为房车结识了很多朋友。“很多明星都会租我们的房车当保姆车，比如张靓颖、张嘉译。还有一些明星直接就成了我们的客户，葛优的房车现在就停在我们这，他经常会来坐坐，喝杯茶，聊聊天什么的。说起来，中国人最开始对房车有所了解还是因为1999年葛优的那部《不见不散》，我都没想到我们最终也因为房车成了朋友。”
3年时间，老廖不但把自己的房车事业经营得风生水起，还当上了中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会的副会长，他同时兼任中国汽车流通协会房车分会的副会长。熟悉他的人都说，他对房车是真爱。
他虽然代理着自己的品牌，但一直把中国的房车发展当成了自己的事在做，用老廖自己的话说“中国整体的房车文化还没有形成，了解房车这种生活的人还是太少了，我们只有把整个的房车文化和露营文化做起来，自己的品牌也才能做好。”
前不久，国家旅游局开始正式下达批文，要大力发展中国的露营地，给予了大量政策支持。这对做房车生意的老廖来说简直是笑开花的好消息。但当记者跟他聊起这个话题，他并没有想象中的兴奋，他只是很淡定地说：“这其实都是早晚的事情，我一直都很看好中国的房车产业。”原来，老廖心里的底气是一直都有的。
老廖的房车
因为自己就是做房车生意的，所以老廖总能近水楼台先得月。老廖这款房车，目前是他们房车基地里最特别的加长版。里面特别宽敞，户型相当于一室一厅，沙发座椅全部是真皮的，卫浴间也相当的宽敞，绝对的豪华版。
1. 露营时，大家经常会聚在一起喝一口，老廖的房车空间比较大，所以这里经常成为大家的首选。
2. 房车的设计，在于不放过一丝一毫的可利用空间，灶台旁边的储物架看似不起眼，却能装下日常的大部分厨房工具，
3. 房车内饰看上去特别简洁，因为很多按钮都藏在了柜子里，安全贴心。尤其是德国房车，这种精巧的设计无处不在。
4. 老廖的房车设备比较齐全，所有的灯控、空调设置都在一进门有一个总闸装置，此外老廖的房车还加装了卫星天线和太阳能板。 5. 一卫一浴、且空间极大。里面的设计和装饰堪比五星级酒店。
岩溶黑：
“第一批拖挂式房车在中国销售的时候，还没到港就被我买了。”
这一天的拍摄，摄影师格外紧张却又特别兴奋，因为拍摄对象是中国商业摄影的鼻祖岩溶黑老师。严老师特别风趣、健谈，而且毫无老前辈的架子，一直默默配合着摄影师的拍摄，因为他特别了解我们需要的画面和角度，也深知桑拿天里，摄影师在室外拍摄的辛苦。
“我就喜欢去那些没人的地方，即使在北京我也闲不住，不是去水库待几天就是去山里住一星期。其实1998年去美国的时候，我就觉得房车这个东西特别适合我，以前我去野外，只能搭帐篷，但是你要知道，帐篷那个东西冬冷夏热，上下水都没有、也没有电，特别艰苦。所以我一直想买个房车，可惜国内的房车文化起步太晚，我是3年前在展会上认识老廖的，当时我就成了他们的第一批顾客，他的房车还没到港，就被我给买了。”
“很多人对房车都是有误区的，这个一下就能看出你到底是不是玩家。很多人概念里的房车都是车房一体的，也就是我们说的自行式房车。但真正的玩家，都会买拖挂式的房车。好多朋友第一次看到我的房车都说，你这个怎么也没车头，还得用自己的车拉？没错！我就是要这样的拖挂式的房车。首先，我们开房车出去，是要到一个目的地安营扎寨的，当我的房车在营地接好电、接好水，就是要把这个可以移动的房子，暂时固定在这里，这时我的汽车可以解放出来，还是我的交通工具，我可以以我的营地为中心，方圆50公里内，都是我的活动区域。如果是车房一体的自行式房车，我移动的时候还要再拔营，那就太不方便了。除非我哪天打算环游世界，我的每一天都是要移动的、都要在车上，那我可能还会考虑要自行式的房车。”
“我的房车已经让我改装了好多地方了，里面加了床位，还把车顶打造成了一个大平台，自从有了女儿，我又在车顶的平台上加了围挡。不过我倒不建议大家私自改自己的房车，因为房车都有自身的结构，改不好很容易发生危险，我的房车买的比较早，很多内部设施都没有，我又是喜欢自己动手的人，自己加了很多东西。”
现在，岩溶黑和廖红斌已经从客户变成了朋友，他们一起举家开着房车去了西藏，又去了太湖，就在采访的这一天，廖红斌正邀请岩溶黑和他一起启程去酒泉，看卫星的发射。
老黑的房车
相比老廖超豪华的房车，老黑的房车显然更接地气！一方面是因为他买的比较早，用老黑的话说：“我这个才是经常用的样子。”从买了房车，老黑就没闲着，不管是工作原因还是因为他自己爱玩的性子，老黑隔三岔五就要开着房车出去住几天，时间短就去北京周边转悠，时间充裕就往外地跑。老黑喜欢自己改装房车，里里外外被他加装了不少东西。他偷偷跟记者说：“别写太多改装的事情，老廖该生气了。”
1. 老黑自己在车顶加装了一个平台，还装上了护栏，方便女儿上去玩耍。
2. 老黑的房车虽然没那么豪华，却处处显示出生活的气息。
3. 边边角角的柜子，都被老黑塞的满满的，足见利用率智高。
4. 一有时间，老黑就会跟着车队出发，今年初他们一起去了西藏。
房车速成班
一般来说，房车分为自行式房车和拖挂式房车。自行式房车指本身具有机动性，可依靠自身牵引力前进行驶的房车。拖挂式房车与自行式房车不同，拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶。根据外形、功能设置不同，拖挂式房车可分为拖挂式A型房车、拖挂式B型房车、拖挂式C型房车、拖挂式D型房车以及移动别墅A型、移动别墅B型房车。
驾驶房车出行，最好选择有房车营地的地方。因为房车营地可以满足房车的生活补给和供人休息的场所。在一定程度上可以说是专为房车使用者而修建的。
房车露营地除了可以为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外，突出一点是可以为房车提供全套的供给补给服务。房车露营地大致可以分为山地型房车营地、海岛型房车营地、湖畔型房车营地、海滨型房车营地、森林型房车营地、乡村型房车营地。其景色风格、娱乐设施各有不同。
目前市场上有德国房车、美国和日本房车，德国房车做工精致、体积轻、内饰精美；美国房车体积较重、较宽大、基本上带有扩展舱，美国房车大多数采用深色系，做工较粗糙；日本房车多数采用实木原色，颜色单一，但做工细致。
Q：如何选择适合自己的房车？
A：个人可以根据自己的需要来选择适合自己的房车，包括安全性能、动力和可操控性，以及旅行的周期长短，选择出行的道路，使用人口，不同区域的不同生活习惯等等方面来选择。
Q：对于初玩者，是选择自己改装还是直接购买原厂整车？
A：初玩者建议购买二手房车，经过一段时间使用后，结合自己的情况再选择适合自己的房车。从上路安全和使用性方面来讲，不建议自己改装。
Q：买自行式房车好，还是拖挂式房车好？
A：买拖挂式房车经济实用，价格灵活。因为中国家庭基本都拥用小轿车，可以采用小轿车拖挂，不用的时候可以作为客房或儿童乐园，使用率较高。
Q：房车需要保养吗？
A：如果是拖挂式房车，它就相当于一个可以移动的房子，所以就没有所谓的保养一说，当然，你对你这间“房子”的装饰和改装的费用就根据每个人的情况各有不同啦。一般来说，房车由于经常要上路行驶，所以不建议加装一些没有必要的装饰品。
选车如同选房
一般来说，不需要365天都在路上的家庭，都会选择拖挂式房车，而挑选适合自己的房车，其实和买房子的挑选标准有些类似，主要还是根据自己家庭的情况，来选择户型。
二人世界
车型：芬特390
这种车型体积偏小，特别适合情侣和夫妻出行，房内内部如同一个小开间，刚上车就是开放式厨房和沙发，简单的双人床也和迷你的卫生间，麻雀虽小五脏俱全。最重要的是它特别设置了车顶的天台，情侣们可以随时停下车，去车顶享受独特的二人世界。
全家总动员
车型：Hobby560
这个户型的房车目前是最热销的车型，因为它内部空间相对较大，而且可以睡下至少4个人。房车的沙发部分一般都是可变型的，把桌子收下去，靠背拼接上，就又形成了一个双人床。
聚会
车型：芬特560
这种上下铺的房车，足以承载两家人结伴出行。它内设一个双人床、一个上下铺，沙发还可以拼接成一个小型的双人床，住上四个成年人和两个小孩绝对没有问题。此外，这款房车的卫生间和厨房也相对宽敞，完全能够满足两家人的日常生活需求。
编辑/撰文_ 张坤玉 摄影_ 吴玮 小松 美编_ 高华
老廖：
“从菜鸟到副会长，用了5年”
老廖，廖红斌。大家嘴里都尊敬地叫着“廖总”“廖会长”，但口气明显特别亲切。“老廖是真心爱房车啊！”这是我跟廖总邀约采访之前，一直从别人嘴里听到的关于他的介绍。“我一直都特别爱车，不过自从开始玩房车，我才觉得我找到了‘真爱’！”老廖调侃道。
老廖以前是做医疗器械生意的，所以很早以前他就老往美国跑。“以前中国没什么房车，其实现在也特别少，尤其是在高速公路上，很少能看到。但是好多年前的美国，就满大街都是开着房车，拖家带口一起出游的。我当时就开始动了点心思。其实，算下来也就是5年前的事。我觉得这个事还挺有意思的，我就想什么时候中国人也可以这样出门，这个生意是不是也可以拿到中国来做。”
老廖本来去美国是联系医疗器械生意的。但回来后反而开始琢磨起了房车。老廖本身就特别爱玩车，现在他公司对面的车展展厅里还停着好多他的私藏，他身边也有好多喜欢车、爱玩车的朋友。当时，老廖的这些朋友们就成了他的智囊团。老廖逢人便问：“你知道房车吗？你觉得房车怎么样？你会考虑买房车吗？”问了几圈下来，虽然身边的朋友都觉得这个话题很新鲜，但大家都表示愿意尝试，这就给了老廖很大的信心。
廖红斌是个做事雷厉风行的人。对房车的巨大热情，让他立刻买了飞美国的机票，“毕竟，我最早是从美国开始，了解到房车这个产品的。而且美国的房车市场是很成熟的，既然想要做这个事情，我觉得必须再去有针对性的考察。”于是，还是菜鸟的老廖就这样满怀激情的去了美国。一头扎进美国房车市场了解一番后，他的心也凉了大半截。“之前只是看到人家很成熟的市场，但是却忽略了很多实际的问题，比如美国家庭用车马力就很足，比如美国的道路情况都和中国完全不一样。美国的房车都是家装材料，总体的重量非常沉，2.0的车拉起来都有点吃力。”
在美国考察的打击并没有熄灭老廖对房车的热情。他即刻决定转战欧洲市场。
大约用了半年多时间，老廖把意大利、法国和德国跑了个遍。“那一阵只要有车展我就去看，还去参观了很多工厂，我觉得那大半年，是我从菜鸟晋升专家的重要时段。值得庆幸的是，我真的脚踏实地的去了解和考察，也真正找到了我想要的东西”。
相对于美国笨重的房车，欧洲的房车设计和路况更适合中国市场。“同样大小的一辆房车，欧洲产的比美国产的能轻三分之一。其实这跟汽车也有相同之处，美国的东西很豪迈，但是也有很多粗糙的地方。而欧洲的工艺相对轻便，也更讲究，举个简单的例子，美国的房车感觉是拼凑出来的，房车其实就是一栋房子，里面的地板、柜子、沙发都是它的组成部分，美国很多房车，这些零件都不是一个牌子，就像我们攒电脑一样，是拼凑起来的。但是欧洲的房车不是这样，他们一辆房车里面又能看到3-4种品牌，他们是很有自己的规矩和讲究的。”
在欧洲暴走半年后，老廖最终选中了德国的房车。“德国人在建筑设计上非常精细，而且他们非常严谨。毕竟房车，既是房子又是行走的家，所以安全性和舒适度都非常重要，这一点德国人做的非常好。”
3年前，老廖终于拿到了在欧洲占45%市场销量的第一拖挂房车品牌德国豪彼房车集团的Hobby和Fendt在中国的总代理。老廖告诉我们，目前欧洲拖挂房车占总饱和量的80%，美国更是高达90%，所以他特别看好中国的市场。
正式把德国房车带回中国的老廖也因为房车结识了很多朋友。“很多明星都会租我们的房车当保姆车，比如张靓颖、张嘉译。还有一些明星直接就成了我们的客户，葛优的房车现在就停在我们这，他经常会来坐坐，喝杯茶，聊聊天什么的。说起来，中国人最开始对房车有所了解还是因为1999年葛优的那部《不见不散》，我都没想到我们最终也因为房车成了朋友。”
3年时间，老廖不但把自己的房车事业经营得风生水起，还当上了中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会的副会长，他同时兼任中国汽车流通协会房车分会的副会长。熟悉他的人都说，他对房车是真爱。
他虽然代理着自己的品牌，但一直把中国的房车发展当成了自己的事在做，用老廖自己的话说“中国整体的房车文化还没有形成，了解房车这种生活的人还是太少了，我们只有把整个的房车文化和露营文化做起来，自己的品牌也才能做好。”
前不久，国家旅游局开始正式下达批文，要大力发展中国的露营地，给予了大量政策支持。这对做房车生意的老廖来说简直是笑开花的好消息。但当记者跟他聊起这个话题，他并没有想象中的兴奋，他只是很淡定地说：“这其实都是早晚的事情，我一直都很看好中国的房车产业。”原来，老廖心里的底气是一直都有的。
老廖的房车
因为自己就是做房车生意的，所以老廖总能近水楼台先得月。老廖这款房车，目前是他们房车基地里最特别的加长版。里面特别宽敞，户型相当于一室一厅，沙发座椅全部是真皮的，卫浴间也相当的宽敞，绝对的豪华版。
1. 露营时，大家经常会聚在一起喝一口，老廖的房车空间比较大，所以这里经常成为大家的首选。
2. 房车的设计，在于不放过一丝一毫的可利用空间，灶台旁边的储物架看似不起眼，却能装下日常的大部分厨房工具，
3. 房车内饰看上去特别简洁，因为很多按钮都藏在了柜子里，安全贴心。尤其是德国房车，这种精巧的设计无处不在。
4. 老廖的房车设备比较齐全，所有的灯控、空调设置都在一进门有一个总闸装置，此外老廖的房车还加装了卫星天线和太阳能板。 5. 一卫一浴、且空间极大。里面的设计和装饰堪比五星级酒店。
岩溶黑：
“第一批拖挂式房车在中国销售的时候，还没到港就被我买了。”
这一天的拍摄，摄影师格外紧张却又特别兴奋，因为拍摄对象是中国商业摄影的鼻祖岩溶黑老师。严老师特别风趣、健谈，而且毫无老前辈的架子，一直默默配合着摄影师的拍摄，因为他特别了解我们需要的画面和角度，也深知桑拿天里，摄影师在室外拍摄的辛苦。
“我就喜欢去那些没人的地方，即使在北京我也闲不住，不是去水库待几天就是去山里住一星期。其实1998年去美国的时候，我就觉得房车这个东西特别适合我，以前我去野外，只能搭帐篷，但是你要知道，帐篷那个东西冬冷夏热，上下水都没有、也没有电，特别艰苦。所以我一直想买个房车，可惜国内的房车文化起步太晚，我是3年前在展会上认识老廖的，当时我就成了他们的第一批顾客，他的房车还没到港，就被我给买了。”
“很多人对房车都是有误区的，这个一下就能看出你到底是不是玩家。很多人概念里的房车都是车房一体的，也就是我们说的自行式房车。但真正的玩家，都会买拖挂式的房车。好多朋友第一次看到我的房车都说，你这个怎么也没车头，还得用自己的车拉？没错！我就是要这样的拖挂式的房车。首先，我们开房车出去，是要到一个目的地安营扎寨的，当我的房车在营地接好电、接好水，就是要把这个可以移动的房子，暂时固定在这里，这时我的汽车可以解放出来，还是我的交通工具，我可以以我的营地为中心，方圆50公里内，都是我的活动区域。如果是车房一体的自行式房车，我移动的时候还要再拔营，那就太不方便了。除非我哪天打算环游世界，我的每一天都是要移动的、都要在车上，那我可能还会考虑要自行式的房车。”
“我的房车已经让我改装了好多地方了，里面加了床位，还把车顶打造成了一个大平台，自从有了女儿，我又在车顶的平台上加了围挡。不过我倒不建议大家私自改自己的房车，因为房车都有自身的结构，改不好很容易发生危险，我的房车买的比较早，很多内部设施都没有，我又是喜欢自己动手的人，自己加了很多东西。”
现在，岩溶黑和廖红斌已经从客户变成了朋友，他们一起举家开着房车去了西藏，又去了太湖，就在采访的这一天，廖红斌正邀请岩溶黑和他一起启程去酒泉，看卫星的发射。
老黑的房车
相比老廖超豪华的房车，老黑的房车显然更接地气！一方面是因为他买的比较早，用老黑的话说：“我这个才是经常用的样子。”从买了房车，老黑就没闲着，不管是工作原因还是因为他自己爱玩的性子，老黑隔三岔五就要开着房车出去住几天，时间短就去北京周边转悠，时间充裕就往外地跑。老黑喜欢自己改装房车，里里外外被他加装了不少东西。他偷偷跟记者说：“别写太多改装的事情，老廖该生气了。”
1. 老黑自己在车顶加装了一个平台，还装上了护栏，方便女儿上去玩耍。
2. 老黑的房车虽然没那么豪华，却处处显示出生活的气息。
3. 边边角角的柜子，都被老黑塞的满满的，足见利用率智高。
4. 一有时间，老黑就会跟着车队出发，今年初他们一起去了西藏。
房车速成班
一般来说，房车分为自行式房车和拖挂式房车。自行式房车指本身具有机动性，可依靠自身牵引力前进行驶的房车。拖挂式房车与自行式房车不同，拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶。根据外形、功能设置不同，拖挂式房车可分为拖挂式A型房车、拖挂式B型房车、拖挂式C型房车、拖挂式D型房车以及移动别墅A型、移动别墅B型房车。
驾驶房车出行，最好选择有房车营地的地方。因为房车营地可以满足房车的生活补给和供人休息的场所。在一定程度上可以说是专为房车使用者而修建的。
房车露营地除了可以为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外，突出一点是可以为房车提供全套的供给补给服务。房车露营地大致可以分为山地型房车营地、海岛型房车营地、湖畔型房车营地、海滨型房车营地、森林型房车营地、乡村型房车营地。其景色风格、娱乐设施各有不同。
目前市场上有德国房车、美国和日本房车，德国房车做工精致、体积轻、内饰精美；美国房车体积较重、较宽大、基本上带有扩展舱，美国房车大多数采用深色系，做工较粗糙；日本房车多数采用实木原色，颜色单一，但做工细致。
Q：如何选择适合自己的房车？
A：个人可以根据自己的需要来选择适合自己的房车，包括安全性能、动力和可操控性，以及旅行的周期长短，选择出行的道路，使用人口，不同区域的不同生活习惯等等方面来选择。
Q：对于初玩者，是选择自己改装还是直接购买原厂整车？
A：初玩者建议购买二手房车，经过一段时间使用后，结合自己的情况再选择适合自己的房车。从上路安全和使用性方面来讲，不建议自己改装。
Q：买自行式房车好，还是拖挂式房车好？
A：买拖挂式房车经济实用，价格灵活。因为中国家庭基本都拥用小轿车，可以采用小轿车拖挂，不用的时候可以作为客房或儿童乐园，使用率较高。
Q：房车需要保养吗？
A：如果是拖挂式房车，它就相当于一个可以移动的房子，所以就没有所谓的保养一说，当然，你对你这间“房子”的装饰和改装的费用就根据每个人的情况各有不同啦。一般来说，房车由于经常要上路行驶，所以不建议加装一些没有必要的装饰品。
选车如同选房
一般来说，不需要365天都在路上的家庭，都会选择拖挂式房车，而挑选适合自己的房车，其实和买房子的挑选标准有些类似，主要还是根据自己家庭的情况，来选择户型。
二人世界
车型：芬特390
这种车型体积偏小，特别适合情侣和夫妻出行，房内内部如同一个小开间，刚上车就是开放式厨房和沙发，简单的双人床也和迷你的卫生间，麻雀虽小五脏俱全。最重要的是它特别设置了车顶的天台，情侣们可以随时停下车，去车顶享受独特的二人世界。
全家总动员
车型：Hobby560
这个户型的房车目前是最热销的车型，因为它内部空间相对较大，而且可以睡下至少4个人。房车的沙发部分一般都是可变型的，把桌子收下去，靠背拼接上，就又形成了一个双人床。
聚会
车型：芬特560
这种上下铺的房车，足以承载两家人结伴出行。它内设一个双人床、一个上下铺，沙发还可以拼接成一个小型的双人床，住上四个成年人和两个小孩绝对没有问题。此外，这款房车的卫生间和厨房也相对宽敞，完全能够满足两家人的日常生活需求。