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盾构机主驱动系统被称为盾构机的"心脏",如果在施工中因密封损坏或磨损间隙过大等问题而造成主轴承齿轮油泄漏或泥砂颗粒进入齿轮箱,会引起主轴承或齿轮损坏,导致盾构机瘫痪。通过此次隧道内常压状态下更换主驱动外密封案列进行分析,总结盾构施工维保技术。
隧道内盾构机主驱动密封更换技术
【摘 要】
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盾构机主驱动系统被称为盾构机的"心脏",如果在施工中因密封损坏或磨损间隙过大等问题而造成主轴承齿轮油泄漏或泥砂颗粒进入齿轮箱,会引起主轴承或齿轮损坏,导致盾构机瘫痪
【机 构】
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中国水利水电第十四工程局有限公司
【出 处】
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云南水力发电
【发表日期】
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2019年6期
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