【摘 要】
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<正> 一、前言船体钢在海水中的腐蚀疲劳是船舶结构破坏的主要形式。设计舰船壳体阴极保护系统时通常着眼于防腐蚀效果,并不考虑对船体结构强度的影响。已有的研究资料指出,
【机 构】
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哈尔滨船舶工程学院,哈尔滨船舶工程学院
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<正> 一、前言船体钢在海水中的腐蚀疲劳是船舶结构破坏的主要形式。设计舰船壳体阴极保护系统时通常着眼于防腐蚀效果,并不考虑对船体结构强度的影响。已有的研究资料指出,阴极保护可提高光滑试佯的腐蚀疲劳强度,但对疲劳裂纹扩展速率影响的看法存在分岐。有人认为,阴极保护加速疲劳裂纹扩展;也有人认为,在一定条件下阴极保护会阻碍疲劳裂纹扩展。本工作在实验室条件下研究介质和阴极保护电位对长、短疲劳裂纹扩展行为的影响。二、材料及试验方法试材采用调质态12CrNi3MoV钢,化学成份见表1,机械性能见表2。
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