【摘 要】
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课堂练习是课堂教学的重要组成部分，也是帮助学生巩固所学知识的有效手段。“双减”背景下，教师要在数学课堂练习中落实“双减”政策，践行减负增效。文章从数学课堂练习的必要性及价值入手，分析传统数学课堂练习设计存在的问题，并从转变课堂练习观念、设立多维练习目标，精选课堂练习题目、注意知识点的联系，丰富课堂练习形式、体现题型的多样性，科学评价练习成果、保证评价真实准确等方面对“双减”背景下数学课堂练习设计的
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课堂练习是课堂教学的重要组成部分，也是帮助学生巩固所学知识的有效手段。“双减”背景下，教师要在数学课堂练习中落实“双减”政策，践行减负增效。文章从数学课堂练习的必要性及价值入手，分析传统数学课堂练习设计存在的问题，并从转变课堂练习观念、设立多维练习目标，精选课堂练习题目、注意知识点的联系，丰富课堂练习形式、体现题型的多样性，科学评价练习成果、保证评价真实准确等方面对“双减”背景下数学课堂练习设计的具体策略进行探究。
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＜正＞课堂练习是小学数学课堂教学的重要组成部分，提高课堂练习品质不仅有助于学生巩固知识、熟练掌握技能、提升核心素养，对于教师提高教学设计与执行能力、打造智慧课堂也有着重要的导引作用。“双减”政策要求我们“减负增效”，设计合理的数学课堂练习，关注并落实好基础性目标和发展性目标。为了充分挖掘课堂练习的价值，打造智慧数学课堂，笔者以苏教版小学数学三年级上册教材为例进行了一些尝试与思考。1.深读教材，题尽
为研究环境温度对轻型车实际行驶污染物排放试验（以下简称“RDE试验”）结果的影响，利用便携式排放测试系统（PEMS）对一辆满足国五标准的轻型汽油车分别在环境温度0℃、10℃及30℃下进行RDE试验。按照欧Ⅵ新方法处理数据可知，随着温度的升高，各污染物冷启动排放占市区比重随之降低，其中CO由70.5%下降至41.9%,NOx由43.4%下降至4.7%,PN由37%下降至23.8%;NOx和PN总行驶
根据国Ⅵ轻型车排放标准中规定的实际道路排放测试规程，选定试验车在规定道路进行试验，用车载排放分析设备测量排放数据，用CO2平均窗口法分析排放因子在不同路段的差异。结果表明：当加速度较小时，CO排放量在低速段随车速增加而增加，在高速段排放量基本为0；当车速较大时，NOX排放量随着车速和加速度的增加而增大；若车速和加速度同时增加，NOX排放量会显著上升。各工况中的HC排放量一直控制在较低水平。市区路段
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