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山区地形地质情况复杂,岩堆体的稳定性成为山区桥梁建设最大的不确定性风险源和头等工程技术难题。文中结合G85渝昆高速麻柳湾至昭通段高速公路桥梁设计项目,提出跨越岩堆体时,采用装配式预应力混凝土T梁并减小桥墩承台、系梁埋深等优化意见以提高桥梁稳定性,并总结了山区桥梁设计关键技术。
山区高速公路桥梁设计关键技术浅析
【摘 要】
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山区地形地质情况复杂,岩堆体的稳定性成为山区桥梁建设最大的不确定性风险源和头等工程技术难题。文中结合G85渝昆高速麻柳湾至昭通段高速公路桥梁设计项目,提出跨越岩堆体
【机 构】
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安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;
【出 处】
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交通科技
【发表日期】
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2015年02期
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