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<正>从我国国情来看，对于中、小型编组、区段站，在投资有限的情况下，采用脱鞋器与减速顶结合的调速方案，不但能满足当前运营要求，取得较好的经济效益，而且又很方便地向全顶方案或缓行器与减速顶方案的过渡。由于
浅议脱鞋配合减速顶调速制式的合理布局
【摘 要】
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<正>从我国国情来看，对于中、小型编组、区段站，在投资有限的情况下，采用脱鞋器与减速顶结合的调速方案，不但能满足当前运营要求，取得较好的经济效益，而且又很方便地向全顶方案或缓
【机 构】
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长沙铁路分局娄底车站
【出 处】
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铁道运输与经济
【发表日期】
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1986年12期
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