缸内温度对柴油均质燃烧NOx排放影响的试验研究

来源 :柴油机 | 被引量 : 0次 | 上传用户：mq909

【摘要】

：

采用在进气上止点附近进行燃油喷射,通过缸内高温残余废气促进燃油蒸发混合的方法,在单缸135柴油机上实现了柴油燃料的均质压燃(HCCI).对HCCI燃烧的燃烧特性和排放特性进行了

【作者】

：

石磊邓康耀崔毅何方正

【出处】

：

柴油机

【发表日期】

：

2004年z1期

【关键词】

：

柴油机均质混合气压燃排放特性

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采用在进气上止点附近进行燃油喷射,通过缸内高温残余废气促进燃油蒸发混合的方法,在单缸135柴油机上实现了柴油燃料的均质压燃(HCCI).对HCCI燃烧的燃烧特性和排放特性进行了测试分析,根据实测示功图计算了HCCI燃烧缸内温度,分析了其对NOx排放的影响,当缸内温度超过1700K时,将使HCCI燃烧的NOx排放显著增长.

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