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天性浪漫的法国人懂得享受生活和爱情，重视生活情趣，讲究生活艺术。
这个善于从高品质生活中获得灵感的民族一直给世人一种生性乐观向上，气质高贵优雅的美好印象，无论是苏菲·玛索静谧的装束，还是具有古典气息的卢浮宫，始终在向我们传达着独特的魅力。
在讲求精湛技术的汽车制造行业，法国雪铁龙同样再用它特有的情怀，将世间众人感动、征服。试驾雪铁龙C-Metisse概念车，就如同在各个星球之间遨游。
假如C-Metisse概念车身上没有两个“人”字型的标志，那么你也能通过它梦幻的设计和经验的酒红色，立刻确定它出自法国雪铁龙之手。
造型：怪异和完美无法用语言表达
雪铁龙汽车的造型一直走在世界的前沿。对于C-Metisse概念车来说，你可以说它怪异，曲折灵动的线条带来了世人前所未见的视觉冲击力你还可以谓之超现实，似乎只有萨尔瓦多·达利才能理解它的艺术价值。在C-Metisse概念车面前，我突然感到自己现在生活的社会很原始。
C-Metisse不单单是一辆概念车，还是一辆跑车。如同葡萄酒一样的红色车身散发出高档、优雅的气质。宽大的车头其线条极具动感，保险杠上有着犹如凶猛鲨鱼一般的大嘴和导入空气的“鱼鳃”，像极了某个电影中的巨型星际生物。闪电形状的大灯散出冷冷的目光，让人不寒而栗，不由自主地会幻觉它将要吞噬自己。
C-Metisse概念车的车尾则尽显力量之美，圆润的形状犹如豹子蓄势扑食的模样。左右两侧，两个黑色格栅的“排气口”与车头的导流进风口融合成一个体系，前后呼应。大红色的如同回旋飞标似的尾灯与圆弧状的尾部车窗，完美地嵌入红色的车体中。车尾下部的银色金属条则巧妙地将车尾“托起”，使车尾在丰满的同时，减少了蠢笨的感觉。这其中很多设计元素来源于雪铁龙的CX和SM概念车款。
打开C-Metisse对向开启的4个车门，没有B柱的车身骨架一览无遗。整个车的底盘采用高强度的碳纤维材料制作，这使得车身重量仅有1.4f。长4740mm，宽2000mm、高1240mm的C-Metisse，内饰豪华，音响系统、导航系统、智能电脑、皮革旅行包都衬托出些许浪漫，体现出了高超的造车工艺。内部的黑、白和银3色的色调带来金属的寒冷，鱼骨一般的巨大支柱从头到尾贯穿于车体的中部，白色的太空座椅在黑色内饰的映衬下，带来科技之美。小尺寸的椭圆方向盘就像飞船的驾驶操纵杆，握住它时。你得到的第一反应可能是前后推拉而不会想到去转动它。方向盘的设计依然保留了雪铁龙的风格：中间的面板不会随着方向盘转动而旋转。这一特色我们已经在凯旋、C4和C6车型上看到。
动力：性能是“Boxter”，油耗是“凯旋”
C-Metisse的动力来源于一套柴油混合动力发动机，一台配备微粒捕捉器排气系统的、源于欧洲版C6的V6 2.7L双涡轮增压柴油发动机，通过与6速自动变速器匹配，用来驱动C-Metisse的前轮，其最大功率达到208hp。另一动力源为：两个安置在后轮内的电动机组，每一个电动机功率为20hp，扭矩400Nm。如此复杂的动力系统，不但为环保作出贡献，还为C-Metisse提供了足够强大的动力，使其混合运转时(前后四轮全驱时)，百公里油耗6.5L，而0～100km/h加速时间为6.2s。
我坐进驾驶席里，按下车顶部的发动机启动按钮，稍等片刻就能听到柴油发动机的轰鸣。拨动位于中央支柱上的挡位扳手，踩下沉重的油门踏板，我踏上了C-Metisse的星际之旅。操控这样一个大家伙可并不容易，C-Metisse的动力确实足够强劲，深踩油门就能感受到很强的推背感，它的刹车也很沉重，需要多费点力气才能踏动。C-Metisse在行驶时，清晰的路面回馈有很强的驾驭感。
C-Metisse集合了太空感外观设计和前瞻的动力系统于一身，它不仅是一辆车，更是一件杰出的艺术品。一次简短的星际之旅结束了，我依然怀念它骨子里散发出来的迷人气质，就像一瓶陈年佳酿的法国红酒，稀有而甘醇，回味无穷。
这个善于从高品质生活中获得灵感的民族一直给世人一种生性乐观向上，气质高贵优雅的美好印象，无论是苏菲·玛索静谧的装束，还是具有古典气息的卢浮宫，始终在向我们传达着独特的魅力。
在讲求精湛技术的汽车制造行业，法国雪铁龙同样再用它特有的情怀，将世间众人感动、征服。试驾雪铁龙C-Metisse概念车，就如同在各个星球之间遨游。
假如C-Metisse概念车身上没有两个“人”字型的标志，那么你也能通过它梦幻的设计和经验的酒红色，立刻确定它出自法国雪铁龙之手。
造型：怪异和完美无法用语言表达
雪铁龙汽车的造型一直走在世界的前沿。对于C-Metisse概念车来说，你可以说它怪异，曲折灵动的线条带来了世人前所未见的视觉冲击力你还可以谓之超现实，似乎只有萨尔瓦多·达利才能理解它的艺术价值。在C-Metisse概念车面前，我突然感到自己现在生活的社会很原始。
C-Metisse不单单是一辆概念车，还是一辆跑车。如同葡萄酒一样的红色车身散发出高档、优雅的气质。宽大的车头其线条极具动感，保险杠上有着犹如凶猛鲨鱼一般的大嘴和导入空气的“鱼鳃”，像极了某个电影中的巨型星际生物。闪电形状的大灯散出冷冷的目光，让人不寒而栗，不由自主地会幻觉它将要吞噬自己。
C-Metisse概念车的车尾则尽显力量之美，圆润的形状犹如豹子蓄势扑食的模样。左右两侧，两个黑色格栅的“排气口”与车头的导流进风口融合成一个体系，前后呼应。大红色的如同回旋飞标似的尾灯与圆弧状的尾部车窗，完美地嵌入红色的车体中。车尾下部的银色金属条则巧妙地将车尾“托起”，使车尾在丰满的同时，减少了蠢笨的感觉。这其中很多设计元素来源于雪铁龙的CX和SM概念车款。
打开C-Metisse对向开启的4个车门，没有B柱的车身骨架一览无遗。整个车的底盘采用高强度的碳纤维材料制作，这使得车身重量仅有1.4f。长4740mm，宽2000mm、高1240mm的C-Metisse，内饰豪华，音响系统、导航系统、智能电脑、皮革旅行包都衬托出些许浪漫，体现出了高超的造车工艺。内部的黑、白和银3色的色调带来金属的寒冷，鱼骨一般的巨大支柱从头到尾贯穿于车体的中部，白色的太空座椅在黑色内饰的映衬下，带来科技之美。小尺寸的椭圆方向盘就像飞船的驾驶操纵杆，握住它时。你得到的第一反应可能是前后推拉而不会想到去转动它。方向盘的设计依然保留了雪铁龙的风格：中间的面板不会随着方向盘转动而旋转。这一特色我们已经在凯旋、C4和C6车型上看到。
动力：性能是“Boxter”，油耗是“凯旋”
C-Metisse的动力来源于一套柴油混合动力发动机，一台配备微粒捕捉器排气系统的、源于欧洲版C6的V6 2.7L双涡轮增压柴油发动机，通过与6速自动变速器匹配，用来驱动C-Metisse的前轮，其最大功率达到208hp。另一动力源为：两个安置在后轮内的电动机组，每一个电动机功率为20hp，扭矩400Nm。如此复杂的动力系统，不但为环保作出贡献，还为C-Metisse提供了足够强大的动力，使其混合运转时(前后四轮全驱时)，百公里油耗6.5L，而0～100km/h加速时间为6.2s。
我坐进驾驶席里，按下车顶部的发动机启动按钮，稍等片刻就能听到柴油发动机的轰鸣。拨动位于中央支柱上的挡位扳手，踩下沉重的油门踏板，我踏上了C-Metisse的星际之旅。操控这样一个大家伙可并不容易，C-Metisse的动力确实足够强劲，深踩油门就能感受到很强的推背感，它的刹车也很沉重，需要多费点力气才能踏动。C-Metisse在行驶时，清晰的路面回馈有很强的驾驭感。
C-Metisse集合了太空感外观设计和前瞻的动力系统于一身，它不仅是一辆车，更是一件杰出的艺术品。一次简短的星际之旅结束了，我依然怀念它骨子里散发出来的迷人气质，就像一瓶陈年佳酿的法国红酒，稀有而甘醇，回味无穷。