【摘 要】
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针对在役钢轨伤损检测的要求，设计了一种基于超声原理的多通道探伤仪，介绍了在役钢轨轨头无盲区检测的应用实现。该系统采用ARM和DSP的双核结构实现数据的处理与控制显示，程控放
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针对在役钢轨伤损检测的要求，设计了一种基于超声原理的多通道探伤仪，介绍了在役钢轨轨头无盲区检测的应用实现。该系统采用ARM和DSP的双核结构实现数据的处理与控制显示，程控放大器AD604实现回波信号深度增益补偿。对系统结构与增益调节电路进行了优化设计，并采用合理的流程设计，提高了检测精度并扩展了检测范围。测试结果表明：该设计线性误差小、稳定性高，有应用价值。
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