近日，被称为陕西“一号重点工程”的陕汽商用车产业园重卡公司一期工程正式投产。这不仅是陕汽发展史上的一个重要里程碑，而且对于我国汽车工业布局，加快汽车工业发展，有着重要的意义。
　　拥有陕西重汽、宝鸡华山、汉德车桥、欧舒特等13个参、控股子公司的陕汽集团，是我国专业生产重型汽车的大型骨干企业，始建于1968年。其自主开发的我国第一代重型军用越野车，曾解决了我军“有炮无车”的问题，是国家选型对比试验后唯一指定装备我军的主力战车。进入新世纪以来，他们通过引进消化德国MAN公司F2000系列重卡技术，开发出引领中国重型汽车升级换代的新产品，成为产品覆盖重型军用越野车、重型卡车、大客车(底盘)、中型卡车、重型车桥等四大类上千个品种序列的汽车集团。其产品远销五大洲十几个国家和地区，连续多年名列中国500强。2005年，该集团出口创汇达6000万美元。
　　具有年产重型车3万辆能力的陕汽重卡公司一期工程，本着赶超国际先进水平的设计原则，精心打造高品质重卡制造平台，先进程度完全可与世界一流卡车公司媲美。其瓿压、装焊、涂装和汽车总装配呈U字形联体厂房，通过连廊连接，部件采用机械化传输链输送，完全避免了装卸搬运。四大工艺单元及配套设施，充分吸收国内外先进生产工艺，关键部位采用了国外最先进的装备和机器人。特别是从德国全套引进的世界上最先进的集中焚烧处理系统，由欧美日进口的定值扭矩系列化器材、各类标准工具、抽真空注油设备等先进器具装备起来的475米现代化汽车总装配线，由德国AFT公司承制的驾驶室内外饰装配滑板全自动流水线，在国内卡车制造行业均尚属首次运用。
　　陕汽集团董事长张玉浦说，陕汽的发展得益于战略运营。战略运营就是用前瞻性思维观察形势的发展，把握形势的变化并果断付诸行动。这次抢先建成国内一流、与国际接轨的商用车产业园，为今后的发展奠定了坚实基础。
　　据悉，陕汽商用车产业园二期工程计划2008年竣工后，将形成集产、学、研于一体的，双班年产重型汽车6万辆、11升康明斯ISM型发动机5万台及各类重型车桥18万根的生产能力。到2010年，该集团公司将形成年产销各类汽车12万辆，实现销售收入200亿元的能力，在引领国内高品质重卡快跑的同时，建成具有国际极强竞争力的特大型商用车企业集团。