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通过宏观检查并结合直读光谱仪、金相显微镜、维氏硬度计等检测分析仪器，对汽轮机联轴器断齿原因进行分析。结果表明，联轴器断齿原因主要与轮齿自身硬度梯度过大及轮齿受力不均有关;联轴器轮齿表面渗氮处理不充分，造成材料表面渗氮层厚度较薄，使得轮齿上硬度梯度过大，轮齿表面的渗氮层在应力作用下破裂、脱落，暴露的基体不耐磨，轮齿发生断裂。