二十世纪五十年代，冷战大幕刚刚拉开，处于战略最前沿的瑞典依靠自己的智慧，利用一切可用的技术与资源，研制出了独具特色的萨伯系列喷气战斗机，其中Saab35 “龙”式便是萨伯神话的开山之作。“龙”式战机独特的扁平外形，俨然一张天生的花布，她经常穿着充满视觉冲击力的特殊涂装出现在航展上，给肃杀的战争机器带来一抹靓色。
　　奥地利空军也长期装备“龙”式战斗机，直到近两年才被先进的欧洲“台风”战斗机所取代。其中一架机号08，身披“Ostarrichi 996”奥地利王国1000周年纪念特别涂装的飞机甚为有名，是欧洲航展的明星战斗机，在2005年底，包括08在内的最后的几架“龙”式战机在地面列队，举行了隆重的退役仪式，将护国的钢枪转交到新锐的“台风”手中。
　　为了纪念该款飞机，“长谷川”模型在2006年推出全新开版的1：48 Saab 35战斗机模型。不久后，又更换水贴出品了该机的特别版模型套件。这次制作的模型使用的就是这款特别版套件。
　　把这盒套件拿在手里，显得分量十足，与同厂同比例的F-15C，F-4“鬼怪”等套件的盒子是一种规格。可是打开包装，看到里面的版件数不是很多，分模比较简洁，应该比较容易制作。机身与内翼是做成一体的，上下片一合就得，起落架舱等舱室直接和下机身开在一起，除了座舱，在对接机身之前不需要预先制作任何机内部件，而且细节也的处理是非常到位，倍感人性化。
　　兴奋之余，立即开工。首先制作座舱，按照说明书上色，套件开模简单，制作也就能懒则懒，当然，要保证效果。 座舱“澡盆”组合好之后整体喷涂郡士C8号银色，用油画颜料混合煤油渍洗增强仪表板细节的立体感。套件提供了仪表板及两侧面板的水贴，印刷很精细，直接贴在相应位置，用蓝盖软化剂固定住后，再涂抹绿盖软化剂使其充分贴合在模型表面。水贴印刷惊人的准确，粘贴后与仪表盘、按钮等细节位置完全吻合。不错，看似厂家粗心简单的开模，制作时才能发现模型设计者在很多小细节上的用心，“偷懒”也是要讲究实力的。 座舱“澡盆”和仪表板完成后，进行上下片机身的对接，此时别忘了在机头加上配重。弹射座椅留到整机上色完成后再制作，以免打磨飞屑进入座舱难以清除。
　　后面的组装工作就很容易了，粘上外段机翼和垂尾。外段机翼的接合缝隙很小，而垂尾的缝隙稍大，将结合处的间隙仔细填补、精心打磨，不彻底的地方反复填磨，并追加损失掉的刻线。毕竟是航展表演用机，明艳的涂装容不得半点瑕疵。打磨完毕后，对透明舱盖进行遮盖，透明件比较薄，容易破裂，下刀时要小心用力。仪表板遮光罩喷涂亚光黑，用银色干扫凸起的细节，然后安装瞄准具。粘上遮盖好的风挡，扣上舱盖，整机喷涂郡仕1000号水补土。干透后检查瑕疵并修补，再喷上水补土盖住打磨区域。反复几遍后，就得到一个光亮的机体了。
　　整机涂装开始，首先将起落架舱和其他小舱室按说明书指示喷涂银色，用胶带遮盖住，然后喷涂GAIA白色。GAIA漆的遮盖能力和发色效果是很给力的，很轻松的就遮住了底色。飞机前后两端是红色，而且从俯视和仰视的投影面看，红白颜色的分界是直边，可是机身处的曲面比较复杂，要经过多次试验，才能达到相应的效果。副油箱的分色也要做到和机身投影面一致，这下可花了工夫了，偷懒不得。用胶带粘妥压实边界后喷涂红色。雷达罩遮盖喷涂半光黑。爽爽的揭开胶带，欣赏劳动的成果，又过了一关。
　　
　　下面的一道关卡可不容易，超大面积的水贴要贴在机身上，必须采取化整为零的方法。将机背最大块的“Ostarrichi”字样水贴切为三块，在机身上拼合，这样就好处理多了。其余的水贴只要仔细些，耐心些就能搞好。空速管的颜色是黄黑相间的，很像金环蛇，套件也提供了水贴，本着偷懒的原则，也用水贴卷贴了，这比机身大面积的水贴还要纠结。水贴在这个地方显得又厚又硬，不服卷，因此我用蓝盖把水贴泡软了，就要烂成泥的时候，才卷在空速管上。最后，所有贴好干透的水贴刷上绿盖软化剂，用湿棉花压实，洗干多余软化剂，搞定。
　　最后，起落架、APU风扇、弹射座椅均按说明书施工着色，分别渍洗后安装到飞机上，一架漂亮的明星“龙”战机诞生了。