【摘 要】
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<正>缸套是内燃机的主要零件之一,随着内燃机的发展,我国的缸套行业在逐年发展壮大。“八五”期间适应我国汽车工业的发展,缸套行业将会有更大的发展提高。目前我国的缸套生
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<正>缸套是内燃机的主要零件之一,随着内燃机的发展,我国的缸套行业在逐年发展壮大。“八五”期间适应我国汽车工业的发展,缸套行业将会有更大的发展提高。目前我国的缸套生产,在技术水平、效率、质量等方面与国外相比,都存在较大的差距。为了赶超国际水平,使我们的产品打入国际市场,本文介绍三条国外缸套生产自动线,包括设备布局、工艺流程、主要参数、基本特点等。供同行借鉴参考。 一、美国Ex—cell—o公司的缸套自动线 1、自动线（见图 1） 该自动线共有六道工序,采用7台立式双轴机床,料道为
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<正>现代内燃机铝活塞的材质主要是共晶铝硅类合金,对于ф60mm以下的小型铝活塞也不例外,共晶铝硅类合金的结晶温度范围窄,合金流动性好,并倾向于逐层凝固,国内铝活塞的铸造,
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2011年第三季度,人民银行首次提出货币政策适时适度的预微调机制。支付清算系统作为金融市场的核心基础设施和资金汇划主干道,对货币政策的有效实施具有重要影响。本文从支付
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<正> 俄拖拉机农业科学研究院已研究出能镦粗和挤压同时进行,制作出内燃机气门毛坯的工艺过程。气门毛坯锻坯采用热轧圆棒,材质为20CrNi4VA。 钢铁厂提供热轧的棒料直径为Φ1