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为了快速且有效地验证电驱动桥电机支架螺栓松脱问题,基于实测的试验场载荷谱数据,编辑加速处理作为输入的目标信号,文章提出了一种运用整车四立柱台架与多轴系统级台架联合验证的方法,弥补了单个台架验证的缺陷.运用该联合验证方法,在台架上复现路试故障,且验证通过了改进方案,缩短试验周期,减少道路耐久成本.对于受多方向影响的汽车零部件的失效问题验证,该方法提高了室内台架验证的可靠性,保证了室内台架试验与室外试验场道路的关联性.