【摘 要】
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2006年7月1日,首趟格尔木至拉萨的旅客列车发车,这标志着凝集中华民族激情和梦想的青藏铁路终于全线建成通车,这一刻举国欢腾。巨龙般的青藏铁路穿越了世界屋脊,书写了人类历
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2006年7月1日,首趟格尔木至拉萨的旅客列车发车,这标志着凝集中华民族激情和梦想的青藏铁路终于全线建成通车,这一刻举国欢腾。巨龙般的青藏铁路穿越了世界屋脊,书写了人类历史上又一奇迹。现在,就让我们沿着青藏铁路,来看看我们中国人是怎样建成这条“难于上青天”的铁路的……
On July 1, 2006, the first passenger train from Golmud to Lhasa departed. This marks the end of the entire Qinghai-Tibet Railway that has brought together the passion and dream of the Chinese nation. The dragon-like Qinghai-Tibet Railway crossed the roof of the world and written another miracle in human history. Let us now look along the Qinghai-Tibet Railway to see how we, the Chinese people, built this “hard-to-reach” railway ...
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1987年4月1日,日本国有铁路(以下简称“国铁”)历经115年终于被关闭,在区域分割模式下,迎来了民营化改革。“国铁”自诞生之日起,在其他交通工具尚不发达、铁路运输处于陆上