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本系统是一种采用分子筛-水吸附式制冷原理、以内燃机排气的余热驱动的新型空调系统.制冷系统为单吸附器结构,并通过蓄冷器,实现向内燃机车司机室连续、稳定地供冷.本文阐述了内燃机车司机室吸附式空调系统的设计原理及部分实验研究结果.
内燃机车司机室吸附式空调器的实验研究
【摘 要】
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本系统是一种采用分子筛-水吸附式制冷原理、以内燃机排气的余热驱动的新型空调系统.制冷系统为单吸附器结构,并通过蓄冷器,实现向内燃机车司机室连续、稳定地供冷.本文阐述
【机 构】
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上海交通大学制冷与低温工程研究所
【出 处】
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工程热物理学报
【发表日期】
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2002年3期
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