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在美國时间3月14日,特斯拉也正式发布了旗下最新的车型ModelY,这款紧凑型SUV并没有像之前发布的三款新车那样劲爆,不像ModelS面世时的惊艳,也没有ModelX那样酷炫的鸥翼门,ModelY更像是一款主打实用的产品。
外观方面,ModelY依旧采用着特斯拉家族式的设计,甚至你很容易将它与Model3进行混淆,因为它们长得确实太像一个模子里出来的了。动力方面,ModelY的续航里程可以达到482km,0~100km/h的加速时间则为3.5s,风阻系数为0.23。当然,特斯拉的空气动力学一直十分出色,这一点从特斯拉的外观上你就会感觉出来。
在全球范围内,紧凑型SUV一直是各个汽车厂商最走量的主力产品,特斯拉也看中了这块蛋糕,没有ModelX的高昂价格,起步价3.9万美元的价格意味着ModelY会成为许多豪华品牌SUV的竞争对手。根据JDPower的消息称,SUV在美国的汽车市场所占比例达到了49%,这是一个相当高的数字,购买价格在3万元到5万元价格区间的美国人有一半都购买了SUV。
根据马斯克的说法,ModelY的产能爬坡速度应该会比Model3要快得多,生产和零部件制造工艺的提升能够实现成本的有效节约。根据消息称,供货给美国本土市场的ModelY车型将在位于内华达的超级工厂进行生产。马斯克还表示目前上海新建的第四座超级工厂将同时投产ModelY和Model3两款车型,而上海本土生产的ModelY将只提供给中国市场。
都说特斯拉是电动化领域的先驱者,很大原因都是特斯拉对于技术研发的投入,提升产品竞争力的同时还可以进一步提升产能,所以特斯拉花费20亿美金用于自动化生产线的改造并不是没有道理。如果在此基础上将精力进一步集中在产品和创新上,特斯拉对于传统车企的冲击将会只增不减。
外观方面,ModelY依旧采用着特斯拉家族式的设计,甚至你很容易将它与Model3进行混淆,因为它们长得确实太像一个模子里出来的了。动力方面,ModelY的续航里程可以达到482km,0~100km/h的加速时间则为3.5s,风阻系数为0.23。当然,特斯拉的空气动力学一直十分出色,这一点从特斯拉的外观上你就会感觉出来。
在全球范围内,紧凑型SUV一直是各个汽车厂商最走量的主力产品,特斯拉也看中了这块蛋糕,没有ModelX的高昂价格,起步价3.9万美元的价格意味着ModelY会成为许多豪华品牌SUV的竞争对手。根据JDPower的消息称,SUV在美国的汽车市场所占比例达到了49%,这是一个相当高的数字,购买价格在3万元到5万元价格区间的美国人有一半都购买了SUV。
根据马斯克的说法,ModelY的产能爬坡速度应该会比Model3要快得多,生产和零部件制造工艺的提升能够实现成本的有效节约。根据消息称,供货给美国本土市场的ModelY车型将在位于内华达的超级工厂进行生产。马斯克还表示目前上海新建的第四座超级工厂将同时投产ModelY和Model3两款车型,而上海本土生产的ModelY将只提供给中国市场。
都说特斯拉是电动化领域的先驱者,很大原因都是特斯拉对于技术研发的投入,提升产品竞争力的同时还可以进一步提升产能,所以特斯拉花费20亿美金用于自动化生产线的改造并不是没有道理。如果在此基础上将精力进一步集中在产品和创新上,特斯拉对于传统车企的冲击将会只增不减。