【摘要】按照桩的承载性状，桩的承载方式与浅基础的承载方式不同，桩承载的桩顶荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力共同承受，由于桩的尺寸和施工方法以及桩侧桩端地基土的物理力学，桩侧和桩端各自分担的荷载比例是不同的，在铁路桥涵地基和基础规范中。
　　【关键词】灌注摩擦桩 荷载组合 力学检算
　　1收集资料：
　　包括工程地质资料和水文地质资料，同时也包括设计桩基础的对应桥墩和桥梁上部结构的参数，包括桥墩几何尺寸，所用材料种类，桥梁跨度，桥上建筑物等，这些均为桩基础的设计提供依据。
　　2地基持力层的选择：
　　持力层的选择需要保证桩基础受力条件下的稳定，一般选取地层中受力性质较好的土层，深度应该保证桩侧摩阻力能够承受桩顶轴向力的要求，持力层的选择直接影响到桩基础的长度与根数和桩基础的平面布置，施工的难易，工程的施工时间和成本。
　　3荷载的计算：【参考文献】
　　[1]铁路桥涵地基和基础设计规范（TB10002.5-2005）
　　[2]铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）
　　[3]铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005）
　　[4]铁道第三勘察设计院编.铁路工程设计技术手册-桥涵地基和基础