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提出了一种用于煤矿通风气的燃气轮机系统并设计了系统的控制策略；建立了系统的仿真模型，利用模型对系统进行了动态控制仿真试验，结果表明采用设计的控制策略，燃气轮机系统的热效率以及系统的动态特性都有所提高。采用把甲烷作为辅助调节燃料，根据机组负荷的变化调节以煤矿瓦斯气、煤层气为主的预混气体中甲烷含量，可以达到系统平稳运行的目的。