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普通的空调系统早已是大多数汽车和货车的标准配置。空调装置每年损耗的8%的含氢碳氟化合物(HFC)都直接进入大气层。传统的制冷剂(R134a)更具有很高的“温室效应”。京都议定书的一个焦点就是限制全球范围内温室气体的排放。因此,许多企业开发使用二氧化碳(R744)为制冷剂来代替HFC的空调系统。