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为研究机载火控系统多传感器数据融合的方法.采用了用于多目标多传感器航迹数据融合的改进的卡尔曼滤波算法,运用假设检验理论,充分考虑了位置数据互联的正确性和目标信号的历史信息,使其性能不随目标数目的增大而变差.计算机仿真表明:所建立的系统运行可靠;所采用的算法具有处理速度快、精度高等优点.
机载火控系统多传感器航迹数据融合
【摘 要】
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为研究机载火控系统多传感器数据融合的方法.采用了用于多目标多传感器航迹数据融合的改进的卡尔曼滤波算法,运用假设检验理论,充分考虑了位置数据互联的正确性和目标信号的
【机 构】
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海军航空工程学院青岛分院
【出 处】
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青岛大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2002年2期
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