一段未曾发表的访谈

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2012年,张小虞就汽车合资与自主路线、汽车行业管理机构变革、民企和合资续签、兼并重组,表达了自己的看法2012年9月1日下午3时,天津泰达酒店一层咖啡厅,这位中国汽车界符号性人物接受《汽车商业评论》记者的独家访谈。在两个多小时的对话中,他为我们详细解构中国汽车60年产业图景及未来航向,其内容几乎涉及当下汽车产业所有热点问题——汽车合资与自主路线、汽车行业管理机构变革、民企和合资续签、兼并重组以及他的汽车情结等。他的一些观点未必我们都同意,但是《汽车商业评论》认为,他都是发自肺腑,值得深入思考。以下为那次访谈节录。关于合资与自主路线《汽车商业评论》:作为中国汽车市场60年风云变幻的见证者和亲历者,您如何看中国汽车这60年的 In 2012, Zhang Xiaoyu expressed his views on auto joint ventures and autonomous routes, the reform of the management of automobile industry, the renewal of private enterprises and joint ventures, and mergers and acquisitions. At 1pm on September 1, 2012, Tianjin TEDA Hotel first floor cafe Chinese car industry symbolic characters to accept the “Automotive Business Review” reporter’s exclusive interview. In more than two hours of dialogue, he detailed for us the details of China’s automotive industry 60-year vision and future direction, which covers almost all the current hot issues in the automotive industry - auto joint venture and autonomy line, the reform of the automotive industry management agencies, private enterprises and Joint venture renewal, mergers and acquisitions and his car complex and so on. Some of his ideas may not necessarily agree with us, but the Automotive Business Review argues that he is deeply rooted in his heart and deserves deep consideration. The following excerpts from the interview. About Joint Venture and Autonomous Route “Automotive Business Review”: As a witness and witness to the changing 60-year history of China’s automotive market, how do you see China Automotive’s 60-year
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