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近年来,以自动驾驶汽车和新能源汽车为标志的新一轮汽车产业革命正在世界范围内掀起热潮,国内外企业纷纷加紧产业布局。福建省汽车工业集团有限公司(以下简称“福汽集團”)紧紧围绕“全省汽车一盘棋”战略,始终聚焦汽车制造主业,围绕做强实业、做精主业,弘扬“功成不必在我,功成必定有我”的担当精神,统筹推进改革发展,率先瞄准自动驾驶和新能源大产业、大市场,大力实施创新驱动,实现“异峰突起”。对此,福汽集团董事长黄莼感慨地说:“我们虽身处中国汽车工业版图上‘很不起眼’的位置,凭借着‘全省汽车一盘棋’思想,凝心聚力,勠力同心,以创新为驱动力,在相关前沿关键技术上屡获突破,抢得市场先机。”
3月10日,习近平总书记在参加福建代表团审议时强调:“做实体经济,实实在在地、心无旁骛地做一个主业,这个还是本分。”福汽集团自成立以来,就始终聚焦实业、做精主业,滴水穿石,深耕细作,坚持守正创新,弘扬工匠精神,旗下东南汽车开启两岸产业对接合作之先河;福建奔驰填补福建高端装备制造业空白;金龙集团打造中国客车出口第一品牌。近几年,福汽集团紧紧盯住打造“新能源汽车强省”和建设“电动福建”的目标,全面推动权属各整车企业加速向汽车“新四化”转型升级,奋力争做汽车行业的创新“巨人”,在许多关键技术上取得重大突破,其中部分技术已达到全球领先水平。
2018年7月,福汽集团旗下金龙客车L4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线,这是全球首款量产的自动驾驶巴士,也是目前国内自动化等级最高的自动驾驶产品。金龙“阿波龙”没有方向盘、制动和驱动踏板,在“汽车大脑”Apollo系统指挥下,行驶平稳、反应灵敏,响应速度达到全球领先的0.01秒。
“在自动驾驶电动汽车领域,我们已经领先一个身位。”金龙客车技术总监陈卫强介绍,金龙“阿波龙”目前正在北京、雄安、深圳、厦门、平潭、武汉等地开展商业化试运营,加快采集实际道路数据,为我国无人驾驶技术累积优势,引起了美、法等汽车强国的关注。
作为国内最早发展新能源汽车的车企之一,福汽集团新能源板块也取得良好表现。金龙客车在1997年就研发出我国最早的混合动力客车,东南汽车推出的换电式纯电动轿车在2011年就已投入试点运营。目前,福汽集团新能源产品涵盖混合动力、纯电动和燃料电池等类别,包括轿车、SUV、大中型客车、轻客及各类专用车等,形成完整的产品系列,2018年累计销售新能源汽车27616辆,同比增长48%。
与此同时,福汽集团国际竞争力持续增强,旗下客车产品出口至五大洲160多个国家和地区,位居我国客车出口首位,出口结构也由原来的单纯输出产品,转为生产工艺输出、产品技术输出。尤其在纯电公共交通领域,产品定制能力居全球行业领先水平。东南汽车推出的东南DX3和DX7等产品,在“一带一路”国家和地区赢得青睐。去年11月在巴布亚新几内亚举行的APEC会议上,85辆金龙客车全程担纲为各国代表团、媒体及工作人员提供通勤保障的重任,其中21辆客车专门服务中国代表团,列入习总书记出行保障车队,展现了福建汽车的风采。
黄莼深有感触,他认为,实践证明“全省汽车一盘棋”发展战略和坚持创新驱动,是福汽集团得以在自动驾驶汽车和新能源汽车市场脱颖而出的两大法宝。
一、“一盘棋”发展,破除桎梏、聚成合力。早在新世纪初,为了解决福建汽车产业“散、弱、小”等问题,时任福建省政府领导的习总书记就提出“福厦联合重组,全省汽车一盘棋”的战略部署。
“2015年福厦汽车全面实现了联合发展,福建汽车工业拳头握紧朝一个方向出力,在人才、管理、研发、采购、市场等各方面加快了融合,新动能不断涌现。”福汽集团副总经理、金龙汽车副董事长谢思瑜说。
“一盘棋”内涵还包括整合外部资源,“巧借外力”实现跨越式发展。金龙客车工程研究院副院长林银聚等专家认为,中国汽车工业要真正实现高质量发展,必须以开放思维促变革,实现跨界合作,提升研发效率,避免重复投入。如金龙“阿波龙”能领跑世界,正是由于互联网企业和传统汽车企业强强联手。
据介绍,福汽集团旗下企业已与百度、华为等科技公司及清华大学、吉林大学、湖南大学、厦门大学、同济大学等国内外研究机构展开合作,进行新能源汽车开发,形成产学研长效合作机制,跟进了国际前沿技术。
二、发力创新驱动,既要“快速度”更要“高质量”。福汽集团坚持创新发展与历届省委省政府的支持和引导密不可分。早在2000年,福建省财政收入才369亿元时,省政府就决策拿出2.5亿元专项资金用于支持福建汽车发展。2017年福建省又出台了推动新能源汽车发展的省级规划与政策,明确了打造“新能源汽车强省”,建设“电动福建”的目标。
“在政府引导下,福汽集团在‘铺市场’和‘搞创新’之间找到平衡点,哪怕企业过苦日子时,也要从牙缝里挤出资金用于新科技研发和创新技术的整合应用。”黄莼说。
目前福汽集团已打造了金龙汽车国家级企业技术中心、福建奔驰研发中心以及东南汽车研究院,拥有国家CNAS认证的试验中心、省级新能源汽车重点实验室等,为创新研发提供了平台支撑,仅金龙汽车安全节能试验中心就投资数亿元,引进了国内外试验设备共328台(套)。与此同时,福汽集团正在为金龙汽车打造一座全球研发总部,进一步深化与知名研发中心、高校和国家部委的合作,掌握全球客车行业前瞻性技术。
坚持创新发展,使福汽集团在面对全球市场的激烈竞争时有足够的底气。福汽集团总经理邱志向表示,金龙客车正在与多个国家洽谈“阿波龙”出口事宜,并着重强调:“我们之所以敢将世界领先技术放到开放的市场里,正因为‘阿波龙’已经申报了30多项专利,不怕核心技术被国外学走。包括整车控制、电气架构、通信架构等关键技术都是自主知识产权。国外就是把整车拆散了,也拆不走我们的技术。”
黄莼认为,“全省汽车一盘棋”战略思想为福建汽车的发展指明了方向,对新时代中国汽车产业做大做强也提供了遵循。随着汽车合资股比的放开,来自发达国家汽车企业竞争和挑战的激烈程度不断加剧,我国汽车企业依靠合资反哺自主的发展模式将受到强烈冲击,加之当前严峻的经济下行压力和中国居民的消费升级,我国汽车行业将加速洗牌,重组整合将更加频繁。困难与希望同在,挑战与机遇并存。在新时代的历史站位上,回顾我国汽车产业发展的历史性成就和变革全过程,“全省汽车一盘棋”战略思想在福建的生动实践,为中国汽车产业应对新一轮产业变革,加快中国汽车“一盘棋”统筹发展提供了思想遵循和战略指引,彰显了高度的战略性、前瞻性和科学性,对我国汽车产业优化资源配置、突破核心技术、培育具有国际竞争力的世界级汽车集团具有普遍指导意义,是推动我国汽车产业做大做优做强,实现跨越式发展和“弯道超车”的强大动力。
聚焦“新四化”趋势,打造发展新引擎
3月10日,习近平总书记在参加福建代表团审议时强调:“做实体经济,实实在在地、心无旁骛地做一个主业,这个还是本分。”福汽集团自成立以来,就始终聚焦实业、做精主业,滴水穿石,深耕细作,坚持守正创新,弘扬工匠精神,旗下东南汽车开启两岸产业对接合作之先河;福建奔驰填补福建高端装备制造业空白;金龙集团打造中国客车出口第一品牌。近几年,福汽集团紧紧盯住打造“新能源汽车强省”和建设“电动福建”的目标,全面推动权属各整车企业加速向汽车“新四化”转型升级,奋力争做汽车行业的创新“巨人”,在许多关键技术上取得重大突破,其中部分技术已达到全球领先水平。
2018年7月,福汽集团旗下金龙客车L4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线,这是全球首款量产的自动驾驶巴士,也是目前国内自动化等级最高的自动驾驶产品。金龙“阿波龙”没有方向盘、制动和驱动踏板,在“汽车大脑”Apollo系统指挥下,行驶平稳、反应灵敏,响应速度达到全球领先的0.01秒。
“在自动驾驶电动汽车领域,我们已经领先一个身位。”金龙客车技术总监陈卫强介绍,金龙“阿波龙”目前正在北京、雄安、深圳、厦门、平潭、武汉等地开展商业化试运营,加快采集实际道路数据,为我国无人驾驶技术累积优势,引起了美、法等汽车强国的关注。
作为国内最早发展新能源汽车的车企之一,福汽集团新能源板块也取得良好表现。金龙客车在1997年就研发出我国最早的混合动力客车,东南汽车推出的换电式纯电动轿车在2011年就已投入试点运营。目前,福汽集团新能源产品涵盖混合动力、纯电动和燃料电池等类别,包括轿车、SUV、大中型客车、轻客及各类专用车等,形成完整的产品系列,2018年累计销售新能源汽车27616辆,同比增长48%。
与此同时,福汽集团国际竞争力持续增强,旗下客车产品出口至五大洲160多个国家和地区,位居我国客车出口首位,出口结构也由原来的单纯输出产品,转为生产工艺输出、产品技术输出。尤其在纯电公共交通领域,产品定制能力居全球行业领先水平。东南汽车推出的东南DX3和DX7等产品,在“一带一路”国家和地区赢得青睐。去年11月在巴布亚新几内亚举行的APEC会议上,85辆金龙客车全程担纲为各国代表团、媒体及工作人员提供通勤保障的重任,其中21辆客车专门服务中国代表团,列入习总书记出行保障车队,展现了福建汽车的风采。
全省“一盘棋”,激发福建汽车新动能
黄莼深有感触,他认为,实践证明“全省汽车一盘棋”发展战略和坚持创新驱动,是福汽集团得以在自动驾驶汽车和新能源汽车市场脱颖而出的两大法宝。
一、“一盘棋”发展,破除桎梏、聚成合力。早在新世纪初,为了解决福建汽车产业“散、弱、小”等问题,时任福建省政府领导的习总书记就提出“福厦联合重组,全省汽车一盘棋”的战略部署。
“2015年福厦汽车全面实现了联合发展,福建汽车工业拳头握紧朝一个方向出力,在人才、管理、研发、采购、市场等各方面加快了融合,新动能不断涌现。”福汽集团副总经理、金龙汽车副董事长谢思瑜说。
“一盘棋”内涵还包括整合外部资源,“巧借外力”实现跨越式发展。金龙客车工程研究院副院长林银聚等专家认为,中国汽车工业要真正实现高质量发展,必须以开放思维促变革,实现跨界合作,提升研发效率,避免重复投入。如金龙“阿波龙”能领跑世界,正是由于互联网企业和传统汽车企业强强联手。
据介绍,福汽集团旗下企业已与百度、华为等科技公司及清华大学、吉林大学、湖南大学、厦门大学、同济大学等国内外研究机构展开合作,进行新能源汽车开发,形成产学研长效合作机制,跟进了国际前沿技术。
二、发力创新驱动,既要“快速度”更要“高质量”。福汽集团坚持创新发展与历届省委省政府的支持和引导密不可分。早在2000年,福建省财政收入才369亿元时,省政府就决策拿出2.5亿元专项资金用于支持福建汽车发展。2017年福建省又出台了推动新能源汽车发展的省级规划与政策,明确了打造“新能源汽车强省”,建设“电动福建”的目标。
“在政府引导下,福汽集团在‘铺市场’和‘搞创新’之间找到平衡点,哪怕企业过苦日子时,也要从牙缝里挤出资金用于新科技研发和创新技术的整合应用。”黄莼说。
目前福汽集团已打造了金龙汽车国家级企业技术中心、福建奔驰研发中心以及东南汽车研究院,拥有国家CNAS认证的试验中心、省级新能源汽车重点实验室等,为创新研发提供了平台支撑,仅金龙汽车安全节能试验中心就投资数亿元,引进了国内外试验设备共328台(套)。与此同时,福汽集团正在为金龙汽车打造一座全球研发总部,进一步深化与知名研发中心、高校和国家部委的合作,掌握全球客车行业前瞻性技术。
坚持创新发展,使福汽集团在面对全球市场的激烈竞争时有足够的底气。福汽集团总经理邱志向表示,金龙客车正在与多个国家洽谈“阿波龙”出口事宜,并着重强调:“我们之所以敢将世界领先技术放到开放的市场里,正因为‘阿波龙’已经申报了30多项专利,不怕核心技术被国外学走。包括整车控制、电气架构、通信架构等关键技术都是自主知识产权。国外就是把整车拆散了,也拆不走我们的技术。”
实现高质量发展,中国汽车需要“一盘棋”
黄莼认为,“全省汽车一盘棋”战略思想为福建汽车的发展指明了方向,对新时代中国汽车产业做大做强也提供了遵循。随着汽车合资股比的放开,来自发达国家汽车企业竞争和挑战的激烈程度不断加剧,我国汽车企业依靠合资反哺自主的发展模式将受到强烈冲击,加之当前严峻的经济下行压力和中国居民的消费升级,我国汽车行业将加速洗牌,重组整合将更加频繁。困难与希望同在,挑战与机遇并存。在新时代的历史站位上,回顾我国汽车产业发展的历史性成就和变革全过程,“全省汽车一盘棋”战略思想在福建的生动实践,为中国汽车产业应对新一轮产业变革,加快中国汽车“一盘棋”统筹发展提供了思想遵循和战略指引,彰显了高度的战略性、前瞻性和科学性,对我国汽车产业优化资源配置、突破核心技术、培育具有国际竞争力的世界级汽车集团具有普遍指导意义,是推动我国汽车产业做大做优做强,实现跨越式发展和“弯道超车”的强大动力。