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大道G50拥有5、6、7三种座椅布局可选，继大通Gl0之后，上汽大通緊抓当下家庭用车的需求，汲取商务车型的成功经验，推出了一款更适合二胎家庭，更加年轻化的家用MPV G50。
大通G50的车内装品质不错，软性材质覆盖了很多区域，车顶则安装了同级最大尺寸的全景天窗，1.11㎡的采光面积坐在后排的时候尤其感觉视野开阔。上汽大通MAXUS G50提供1.3T、1.5T两款发动机，我们此次试驾的1.5T发动机功率为124kW，最大扭矩Y Wl 。底盘偏硬，毕竟为了保证足够的承载能力更硬的底盘会有更好的驾驶稳定性，EPS电子随速助力转向系统高速加重，低速轻盈，符合中国驾驶员的驾驶习惯。在制动表现上，上汽大通MAXUS G50制动踏板灵敏，制动噪音低，如遇紧急情况，紧急刹车表现也很不错。
上汽大通MAXUS G50的车身主被动安全配置不错，白车身结构采用闭环式框架结构，全车配备了前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护，360度全景影像可实时监测周围环境，帮助用户解决视觉盲区，在第二、第三排，上汽大通MAXUS G50还配备了ISOFIX儿童座椅接口，这点值得称赞。高阶ADAS智能驾驶辅助系统，有助于提升主动安全，LDW LKA车道偏离报警及保持系统可在车辆偏离车道时发出预警，并自动修正行驶路线，ACC自适应式巡航系统可在zwrx w V范围内自动跟车，AEB自动刹车辅助系统能够在前方出现突发状况时及时减速刹车，对于这一价位区间的车型来说这些配置十分厚道。
而丰富的配置不止于此，隐私玻璃、手机无线充电、定速巡航、前后驻车雷达及360°全景影像甚至C-HUD抬头显示屏和手机互联屏等等这些让这辆侧重家用的MPV更符合家庭用车场景。
大通G50的车内装品质不错，软性材质覆盖了很多区域，车顶则安装了同级最大尺寸的全景天窗，1.11㎡的采光面积坐在后排的时候尤其感觉视野开阔。上汽大通MAXUS G50提供1.3T、1.5T两款发动机，我们此次试驾的1.5T发动机功率为124kW，最大扭矩Y Wl 。底盘偏硬，毕竟为了保证足够的承载能力更硬的底盘会有更好的驾驶稳定性，EPS电子随速助力转向系统高速加重，低速轻盈，符合中国驾驶员的驾驶习惯。在制动表现上，上汽大通MAXUS G50制动踏板灵敏，制动噪音低，如遇紧急情况，紧急刹车表现也很不错。
上汽大通MAXUS G50的车身主被动安全配置不错，白车身结构采用闭环式框架结构，全车配备了前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护，360度全景影像可实时监测周围环境，帮助用户解决视觉盲区，在第二、第三排，上汽大通MAXUS G50还配备了ISOFIX儿童座椅接口，这点值得称赞。高阶ADAS智能驾驶辅助系统，有助于提升主动安全，LDW LKA车道偏离报警及保持系统可在车辆偏离车道时发出预警，并自动修正行驶路线，ACC自适应式巡航系统可在zwrx w V范围内自动跟车，AEB自动刹车辅助系统能够在前方出现突发状况时及时减速刹车，对于这一价位区间的车型来说这些配置十分厚道。
而丰富的配置不止于此，隐私玻璃、手机无线充电、定速巡航、前后驻车雷达及360°全景影像甚至C-HUD抬头显示屏和手机互联屏等等这些让这辆侧重家用的MPV更符合家庭用车场景。