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随着国民经济的快速发展及城市化进程的加快,交通堵塞已经成为制约城市经济发展的一个重要因素[1]。为解决交通堵塞日趋严重的现象,地铁工程建设随之迅速发展。通过对昆明地铁五号线迎海路站至滇池学院站盾构区间(以下简称"迎滇区间")线路平面设计图的研究,结合南方CASS及Excel相关编程,总结盾构区间缓和曲线的计算方法。