【摘 要】
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动车组由于其快捷、准时、节能等优势逐渐成为旅客运输的最佳选择。随着运量的增加,动车组在运营过程中会逐渐出现异常抖动现象。为解决该问题,分析某客运专线车辆异常抖动机
【机 构】
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中铁物总运维科技有限公司,西南交通大学机械工程学院,成都市经济和信息化局,中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务段
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动车组由于其快捷、准时、节能等优势逐渐成为旅客运输的最佳选择。随着运量的增加,动车组在运营过程中会逐渐出现异常抖动现象。为解决该问题,分析某客运专线车辆异常抖动机理,并采用个性化廓形打磨方法对线路钢轨廓形进行了打磨修正。基于数值程序Contact、有限元软件Ansys和多体动力学软件Simpack对打磨前后钢轨廓形对车辆的运行性能的影响进行了分析。结果表明,通过钢轨打磨,轮轨接触点不连续现象得到解决,轮轨接触光带位置趋于优化,蛇行运动与车体共振频率有所降低,打磨后车辆的振动加速度和运行平稳性指标均优于打磨
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