机械加工及组装过程的柔性加工系统──车轮加工、转向架构架组装过程

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为了适应铁路车辆的多品种、小批量生产,引进了高效率的加工方法和新的输送方式,以求形成具有柔性及高效率的生产过程。本文从车轮加工及转向架构架组装这两个生产过程所用的设备、系统两个方面介绍生产过程。车轮加工新工艺于1991年7月被采用。构架组装新工艺于1993年8月开始正式启用。由于缩短了工序更换时间和改善了物流,提高了劳动生产效率,大幅度地减小了劳动强度。 In order to adapt to the multi-species and small-batch production of railway vehicles, the introduction of highly efficient processing methods and new transportation methods has led to the formation of a flexible and highly efficient production process. This paper introduces the production process from the two aspects of the equipment and the system of wheel manufacturing and bogie frame assembly. A new wheel processing technology was adopted in July 1991. Framing assembly of new technology in August 1993 officially opened. Due to shortened process change time and improve the logistics, improve labor productivity, significantly reduce the labor intensity.
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