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针对仪表板总成发泡后TPE材料气囊框与发泡层不粘,气囊爆破后仪表板气囊区域泡沫整块分离问题,提出如何提高气囊框与泡沫粘结力的方法。通过试验验证,改善及解决此类问题,可以从气囊框表面粗糙度、火焰处理方法、脱模剂方面入手，
提高发泡仪表板气囊框与泡沫粘结力方法探究
【摘 要】
：
针对仪表板总成发泡后TPE材料气囊框与发泡层不粘,气囊爆破后仪表板气囊区域泡沫整块分离问题,提出如何提高气囊框与泡沫粘结力的方法。通过试验验证,改善及解决此类问题,可
【机 构】
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同济大学
【出 处】
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时代汽车
【发表日期】
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2016年9期
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