【摘 要】
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目的以Level 3级别自动驾驶汽车的接管系统作为主要研究对象,探究HMI设计对驾驶员在典型接管场景下的驾驶信任度的影响。方法采取了文献查阅、案例研究、理论分析、用户研究
【机 构】
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同济大学艺术与传媒学院,中山大学深圳研究院,同济大学设计创意学院
【基金项目】
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国家重点研发计划项目（2018YFB1004903）;国家社科基金后期资助项目（19FYSB04）;百度Apollo（wz0060020192097）;上海汽车工业科技发展基金（1717）;同济大学第十二期精品实验项目（0600104086）;2020年同济大学研究生教育研究与改革项目（2020JC35）;深圳市协同创新科技计划-国际科技合作项目（GJHZ20190823164803756）
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目的以Level 3级别自动驾驶汽车的接管系统作为主要研究对象,探究HMI设计对驾驶员在典型接管场景下的驾驶信任度的影响。方法采取了文献查阅、案例研究、理论分析、用户研究、系统设计、实验评估等研究方法,基于驾驶信任度的理论模型,设计典型驾驶场景下的人机交互界面,增加驾驶员对接管系统的信任度,提高使用Level 3自动驾驶的安全性和舒适性。对HMI设计方案制作了关键原型和效果图,并在模拟驾驶器上进行了设计验证。结果对方向盘进行灯带变化设计和中控信息基于信任的透明度设计,有效提高了接管场景下人对自动化系统的信
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