【摘 要】
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研究小组通过实验方法研究了曲轴箱机油特性对发动机低转速下提前点火(LSPI)的影响.研究基于一款直列4缸1.5 L涡轮高增压直喷发动机在低速端最大扭矩条件下进行,该工况也是LSPI发生频率最高的,并测试了SAE 0W-20、0W-30、0W-40、5W-20、5W-30和5W-40共6种不同的发动机机油,为评估曲轴箱机油的蒸发特性,对每种机油在90℃和105℃这两种冷却温度条件下进行实验.研究发现:1)当发动机在计量混合条件下运行,观测到LSPI现象;2)没有明显依据显示某款SAE机油比其他机油对LSPI
【机 构】
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江铃汽车股份有限公司产品研发总院,江西 南昌 330001
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研究小组通过实验方法研究了曲轴箱机油特性对发动机低转速下提前点火(LSPI)的影响.研究基于一款直列4缸1.5 L涡轮高增压直喷发动机在低速端最大扭矩条件下进行,该工况也是LSPI发生频率最高的,并测试了SAE 0W-20、0W-30、0W-40、5W-20、5W-30和5W-40共6种不同的发动机机油,为评估曲轴箱机油的蒸发特性,对每种机油在90℃和105℃这两种冷却温度条件下进行实验.研究发现:1)当发动机在计量混合条件下运行,观测到LSPI现象;2)没有明显依据显示某款SAE机油比其他机油对LSPI的影响更强,包括促进或阻碍LSPI现象,因为关于机油物性的影响可能远不及机油中高比例汽油的影响,本次研究测试中该比例最高达到6％;3)在所有测试中的LSPI特点都是随机的,很难在相同条件下复现某次测试中观测到的特定LSPI模式,这表明,LSPI现象可能是由很多不同的参数在复杂条件下触发的.
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