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乐昌至广州高速公路K253＋353河尾大桥薄壁空心高墩施工组织设计采用PJ-200悬臂模板（即爬模施工）和塔吊提升大块钢模的方法施工（即翻模施工）相结合的方式，取得了较好的经济效益。
高架桥薄壁空心高墩施工
【摘 要】
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乐昌至广州高速公路K253＋353河尾大桥薄壁空心高墩施工组织设计采用PJ-200悬臂模板（即爬模施工）和塔吊提升大块钢模的方法施工（即翻模施工）相结合的方式，取得了较好的经济效益。
【机 构】
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广东冠粤路桥有限公司
【出 处】
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广东公路交通
【发表日期】
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2014年4期
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