【摘 要】
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F.N.Leitao等在《钢-混凝土组合高铁桥疲劳研究》中讨论了不考虑钢-混凝土组合梁的剪力连接件的有限元模型。但对钢-混凝土组合梁的其他可变荷载的影响、由于路面不规则引
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F.N.Leitao等在《钢-混凝土组合高铁桥疲劳研究》中讨论了不考虑钢-混凝土组合梁的剪力连接件的有限元模型。但对钢-混凝土组合梁的其他可变荷载的影响、由于路面不规则引起的车辆荷载的动力影响、疲劳临界位置等还需做进一步的解释。
F. N. Leitao et al., “Finite Element Analysis of Steel-concrete Composite High-speed Rail Bridge” discusses the finite element model of shear connectors that do not consider steel-concrete composite beams. However, the influence of other variable loads on the steel-concrete composite beams due to the dynamic influence of the vehicle load caused by the irregular road surface, the critical position of fatigue and the like need to be further explained.
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